彼はランボルギーニ・フラカンを準備するために4万$を支払ったが、砂漠で故障し、結局6万$を失った。

すべては2018年に始まる。 ランボルギーニ・フラカン LP610-4は人気絶頂期だった。ブライアンは、当時最も魅力的だったモデルのひとつを手に入れた。走行距離はわずか3,000マイル、完璧なコンフィギュレーションで、彼の小さな町に華々しく登場したこのスーパーカーは、たちまち人目を引く存在となった。.

その時点で、目的は単純だ。 ランボルギーニ オリジナルだ。しかし、パフォーマンスを向上させるというアイデアが浸透するのに時間はかからなかった。3週間後、フラカンのツインターボ化が決定した。.

インスタグラムからの魅力的な約束

アンダーグラウンド・レーシングのような有名チューナーではなく、ブライアンは別の道を選んだ。インスタグラムで見つけたDime Racingという会社（今はもう存在しないようだ）から、断るのが難しいオファーを受けたのだ。原理は簡単で、4万ドルを振り込めば、数週間後にはキットの取り付けが完了するというものだった。紙の上では、すべてが理想的に見える。実際は悪夢の始まりだった。.

遅れ、矛盾、最初の疑念

あっという間に、発表された期限は守られなくなった。数週間が経ち、答えは曖昧になった。ブライアンが進捗状況を証明してほしいと頼んだとき、送られてきた写真はランボルギーニと一致すらしなかった。心配になった彼は、飛行機に乗ってカリフォルニアのチューナーに直行することにした。そこで彼はプロジェクトの進捗状況を毎日チェックしたが、進展はなかった。数日後、彼はようやく帰国した。.

回収された車...しかし、すでに故障していた

数週間後、彼のランボルギーニ・フラカンは、長い間計画されていたラリーの直前にようやく引き取られた。しかし、最初の1キロから何かがおかしかった。エアコンが効かない。ギアボックスはシフトダウンモードだった。車全体の挙動も異常だった。それでも、別のテクニカル・ワークショップがなんとかマシンを路上に戻した......一時的に。ラリーが始まる。.

デスバレーの地獄

大きな事故もなく1日半を過ごした後、車列は有名なデスバレーを越えた。極限のコンディションで、メカニックたちは自分のペースに引き込まれた。その時、すべてが変わった。旅の途中で、ランボルギーニはトランスミッションを完全に失ってしまったのだ。車は砂漠の真ん中の道路脇で停止した。判定は、完全な故障。夢は大失敗に変わった。4時間もの間、ブライアンはラスベガスからのレッカー車を待ったが、彼のスーパーカーはお盆の上に置かれたままだった。.

公開詐欺

フラカンはラスベガスのランボルギーニに運ばれ、そこで1カ月間保管された。この間に、暴露されたことは山積みとなった。ダイム・レーシングは真面目なチューナーとはほど遠く、数々のいかがわしいことに関与していた。創業者には長い前科がある。会社は裁判にかけられ、工房はオーナーによって閉鎖された。.

ブライアンが回収できたのは、送られた40,000ドルのうち10,000ドルだけだった。残りは紛失した。さらに悪いことに、彼の準備不足が3万ドルの伝送を犠牲にした。$で6万ドルの損失だ！ダメージの大きさに直面したブライアンは、ついにアンダーグラウンド・レーシングにマシンを託した。判定は明確だった。これまでの作業はすべて使用不可能だった。.

Dime Racingのキットは完全に取り外されている。エンジンとトランスミッションの完全なリビルドとともに、新しいツインターボシステムがインストールされた。今回の結果は目を見張るものだった。フラカンは1,500馬力を超えるマシンとなり、衰えることなく何マイルも走ることができるようになった。ニューヨークからカリフォルニアまで、アメリカ全土を38,000マイル以上も走破した。.

このストーリーは、特にスーパーカーの世界では、うますぎるオファーに伴うリスクを完璧に物語っている。このランボルギーニ・フラカンは、金銭的な損失、機械的な故障、トラウマ的な経験の間で、この国で最も印象的な準備の1つになる前に最悪の事態を経験した。.