移動手段としての地位をはるかに超える車がある理由を思い出させてくれるような話だ。アメリカでは、自動車愛好家のイアンが、ある日突然、その車のオーナーになった。 ランボルギーニ・ディアブロ フェイスブックで見つけて、1991年から...。ほとんど咄嗟の決断だったけれど、実はもっと前の夢の一部だったんだ。.
ポスターカーが現実に
全世代にとって、ランボルギーニ・ディアブロは単なるスーパーカーではなかった。THE・スーパーカーだった。壁の上の1台、スピード、過剰、90年代を象徴する1台。イアンも例外ではない。「ディアブロは、全世代にとってのポスターカーだったんだ。「買えるものならすぐに買ったよ。何年もの間、この夢は遠ざかったままだった。そしてある日、考えもしなかったことが手に入るようになった。もちろん、考えられないことだけど......。.
フェイスブック広告...そしてすべてが変わる
フェイスブックの広告を目にしたとき、物語は思いがけない展開を見せる。その車は整備士が所有していたもので、数年前に気まぐれに自分で買ったという素朴な男だった。.
連絡を取り、会うことになった。売り手は物事を誇張する人ではない。車は古く、不完全で、粗い。しかしイアンにとっては、そんなことはもうどうでもよかった。「見た瞬間、彼が何を言おうと、私はそれを手に入れなければならなかった。«
フィルターなしの昔ながらのスーパーカー
この1991年製ディアブロは、これまでに生産された中で最もピュアな1台だ。パワーステアリングなし、ABSなし、エアバッグなし、後輪駆動のみ。
今となっては古風に思える構成だが、それが個性となっている。.
«「この車はあなたを殺したがっている」と彼は笑顔で言う。現代のモデルとの比較は議論の余地がない。ここでは、注意散漫な運転は不可能だ。「運転中にメールはできない。運転中は仕事中なんだ。»
その欠点にもかかわらず（いや、むしろ欠点があるからこそ）、ディアブロはユニークな体験を提供してくれる。V12の騒音、クラッチの硬さ、限られた視界......すべてが没入感を高める。「プッシュすれば、非現実的な体験ができる。「欠点があるからこそ、このクルマの良さがわかる。このクルマは完璧ではない。しかし、それこそが愛すべき点なのだ。.
運転だけにとどまらない情熱
メカニックを生業とするイアンは、ただディアブロに乗るだけではない。自分で整備し、分解して理解する。あなたが思っているのとは反対に、この手のクルマはまだ比較的扱いやすいと彼は説明する。「ひとたび手をつければ、なんとかなる。«
想像とは裏腹に、イアンは恵まれた環境の出身ではない。「裕福な家庭で育ったわけではない」と彼は打ち明ける。遺産もなければ、近道もない。彼のクルマへの情熱は、努力と決意によって時間をかけて築き上げられたものだ。ランボルギーニのオーナーになることは明白な目標ではなく、遠く、ほとんど非現実的なものだった。情熱的な男が、子供のころからの夢を現実にするための手段を自らに与えたのだ。.
しかし、ある部品がもう生産されていないという問題が残った。そこで彼は、さらに一歩踏み出すことにした。プロジェクト・ディアブロのコードネーム「プロジェクト132」にヒントを得て、彼は自分の会社を設立したのだ。目的は？オーナーが走り続けられるように、必要不可欠なパーツを再生産または改良すること。.
«「夢をあきらめない»
彼はディアブロを運転している。たくさんね。そして、彼はそのビジョンを完全に受け入れている。«走行距離が少ないことを自慢するのはちょっと恥ずかしい......自分のクルマに乗るべきだよ»
メカニックを超えて、この物語は何よりもまず、夢の実現について描かれている。子供の頃の夢が、思いがけない機会によって...そして何よりも、意識的な決断によって実現したのだ。最後に、イアンは次のようなシンプルなメッセージを残している。«
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