マセラティ グランカブリオ フォルゴーレ:初の高級電気オープンカーを発表

イタリアの高級車ブランド マセラティ グランカブリオ フォルゴーレは、新モデルを発表し、そのラインナップの電動化を続けています。ラグジュアリーセグメント初の電動コンバーチブルであり、最速モデルでもある。

象徴的なデザイン

マセラティ グランカブリオ フォルゴーレは、スポーティさとラグジュアリーが融合したアイコニックなデザインで魅了します。マセラティの特徴である流れるようなエレガントなラインはそのままに、細長いボンネットと調和のとれたプロポーションがダイナミックな外観を際立たせています。キャンバス地のソフトトップは、時速50kmで走行中でも14秒で折りたたむことができ、オープンでもクローズでも流麗なシルエットを保ちます。

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カラーは、アストロ・ホワイト、アッソルト・ブラック、アッソルト・ブルー、アストロ・ホワイトから選択できる。
Modena、Giada Green、Grid Incognito、Maratea Grey matt。これだけでは物足りないという方には、フオリゼーリの工房でオーダーメイドのシェードをお作りします。

快適性と最先端技術

グランカブリオ フォルゴーレのインテリアは、最高級の素材と先進のテクノロジーを組み合わせた、まさにラグジュアリーの繭のような空間です。フォルゴーレバージョンでは、マセラティはリサイクルナイロンのECONYLなど、環境に配慮した素材を引き続き採用している。

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12.3″のセンターパネル、8.8″のコンフォートスクリーン、12.2″のデジタルメータースクリーン、ヘッドアップディスプレイ、そしてデジタル時計だ。

オーディオシステムはやはりSonus Faber製で、選択したオプションによって13(815ワット)から16(1060ワット)のスピーカーを搭載する。

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電気的性能

グラントゥーリズモ・フォルゴレと同様、ボンネットの下、いやシャシーの下に、グランカブリオ・フォルゴレは3つの電気モーターを搭載し、MaxBoostモードでは合計出力1,200bhp以上、最大トルク1,350Nm以上を発生する。このトリオにより、0-100km/h加速はわずか2.8秒、最高速度は290km/hに達する。

航続距離は420~450km、燃費は22.4~23.7kWh/100km。このクルマは800Vの電気アーキテクチャーを採用しており(グレケール・フォルゴアは400V)、270kWまでの急速充電が可能である。

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マセラティのプレスリリースでは、まったく新しいアーキテクチャーが発表されているが、italpassionを定期的に読んでいる人なら、それが実はジョルジオ1.5であり、アルファロメオ・ジュリアとステルヴィオのプラットフォームを進化させたもので、すでに新型マセラティ・グラントゥーリズモに採用されていることをご存じだろう。車重はこのタイプとしてはかなり抑えめの2,340kg。

車の音は人工的なもので、路上と同じように車内のラウドスピーカーで合成される。
外にいる。

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料金

コンフィギュレーターに表示 211,250ユーロよりマセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレは、オプションを加えると23万ユーロを超える。このセグメントに位置するブランドはマセラティだけであるため、当面は比較の対象にはならない。グランカブリオがすでに非常に高級なニッチモデルであったとすれば、この100 %電動バージョンは、おそらくさらにそうなるであろう。

コメント

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  1. 2340kgで1200bhpとは、余分なものが多い。ノイズの少なさを補うために、パワフルなオーディオシステムを搭載しているのだろうか?
    オーバーパワーで超重量級のクルマはいらない。パワーは半分で重量は軽いほうがずっといい。
    かなり加速するだろうが、フィーリングはどうだろう?

  2. ボディワークは見事で、決して流行遅れになることはないだろう。エンジンに関しては、生産レベルが低くてもCAFE規制にはあまり影響しないので、当然内燃機関として利用できるだろう。だから、誰もがハッピーになれるはずだ。中期的には、マルチ・エネルギー・プラットフォームの使用が最善の解決策だと思う。

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