マセラティ：「100 %で電気自動車？不可能だ！」とフランス人の新ボス

のCEOに就任したばかりだ。 マセラティジャン＝フィリップ・インパラートは、トライデントを拠点とする自動車メーカーとしてのビジョンをすでに描いている。彼にとって、イタリアのラグジュアリー・ブランドの未来は電気自動車だけでは成り立たない。

マセラティの指揮官に就任してから1週間も経たないうちに、ジャン-フィリップ・インパラートは沈黙を破り、明確な方向性を打ち出した。モデナへの特急訪問を終えて そこで彼はサント・フィシリへの引継ぎを正式に決定した。 (現在はマセラティのCOO（最高執行責任者）であり、アルファロメオの指揮官でもある）フランス人経営者は、ローマ訪問を機にその意図を明らかにした。

マセラティは売却されない

「私は何もあきらめていない」。ブランド売却や再配置の噂が絶えない中、インパラートが安心させようとしたのはこの言葉だった。彼の意見では、マセラティはステランティスの高級車部門の中心にあり続け、すでにシナジー効果が想定されているアルファロメオとともに強化されるべきであるという。

" モデナもマセラティも維持しなければならない 「フランスのボスは、歴史的なヴィアレ・チロ・メノッティが持つ強い象徴性を思い起こしながら、こう主張した。

電気代は無料

インパラートにとって、「電気自動車はマセラティにとって100 %の解決策にはなり得ない」のである。フォルゴーレシリーズの100 %電気自動車は当初、ブランドの未来を体現するものであったにもかかわらず、これは明らかなUターンである。

マセラティは、そのスポーツ性と職人的なDNAを再確認するつもりだ。「マセラティにふさわしいレベルにまで発展させるためには、クルマとエンジンを作らなければなりません」とインパラートは説明し、マルチエナジーアプローチの扉を閉ざすことはしなかった。

アルファロメオとマセラティ、刷新されるコンビ

もうひとつ、探求すべき道がある： 2010年代初頭のように、アルファロメオとマセラティを再び結びつける。 サント・フィチーリと「共通のダイナミズムを再構築」したいのだという。力を合わせて専門知識を結集し、イタリア市場のトップエンドにとって厳しい経済情勢に立ち向かおうというのだ。

当面の間、ジャン＝フィリップ・インパラートは慎重な姿勢を崩さない。「新しいプランには少し時間が必要だ」と打ち明け、明確で "真剣な "ロードマップを携えてすぐに戻ってくることを約束した。