電気自動車初のフェラーリ、マツダのせいですでに社名変更の可能性

の最初の100 %電動モデル。 フェラーリ まだ正式に発表されてもいないのに、すでに予期せぬ問題に直面している可能性がある。マラネロ発のブランドは最近、将来の電気自動車モデルの名前を「ルーチェ」と発表したが、この選択に疑問が呈される可能性がある。理由は？日本の自動車メーカーであるマツダも、まったく同じ名称の保護申請を行ったばかりだからだ。.

このような状況は、予期せぬ法的紛争を引き起こしかねない。 フェラーリ 商標登録手続きの進展に照らして計画を見直す。.

フェラーリ、初の電気モデルに「ルーチェ」の名を発表

2026年2月初旬、フェラーリは初のオール・エレクトリック・モデルを公開した。 特に車内. .この日、イタリアのブランドは初めてその名前を挙げた。 ルーチェ.

この発表の直後、フェラーリは2月9日にイタリアで正式にブランド登録を行った。イタリア語で «光 »を意味するこの名前は、イタリア人としての強いアイデンティティを保ちつつ、新しいテクノロジーの時代を象徴するというブランドの戦略に完璧に合致するものだった。.

フェラーリの将来の電気自動車モデルは、とりわけ野心的なものになることが約束されている。最初の報道によると、4つの電気モーターを搭載し、0-100km/h加速は約2.5秒、最高速度は310km/h近くに達する。エネルギーは122kWhのバッテリーから供給され、航続距離は530kmと見積もられる。.

マツダもルーチェブランドを登録

しかし、フェラーリの動きからわずか数週間後、別のメーカーがこの物語に名乗りを上げた。2026年3月4日、マツダはルーチェの名称を保護するために、今度は日本の特許庁に出願した。.

今回の申請により、当局がさまざまな申請に対してどのような裁定を下すかによって、フェラーリの特定市場での名称使用が複雑になる可能性がある。.

日本ブランドのファンにとって、この選択は偶然ではない。ルーチェという名前はマツダの歴史の一部であり、1960年代から1990年代初頭まで生産されていた大型高級サルーンに使われていた。一部の国では、このモデルはマツダ929としても知られていたが、ルーチェの名前はメーカーにとって歴史的価値を保っている。.

マツダはすでに2017年に、この名前を前面に押し出していた。 ビジョン・クーペ, このデザインは、1969年のルーチェ・ロータリー・クーペへのオマージュである。.

タイミングが問題

自動車業界では、メーカーが古いブランドを登録または更新することは珍しいことではなく、単にその伝統を保護し、他のブランドがそのブランドを使用するのを防ぐためである。.

したがって、マツダは単に歴史的な名前を確保しようとしているだけかもしれない。フェラーリが将来の電気自動車の名称を発表した直後に申請されたのだ。.

もしマツダが特定の市場で権利を取得した場合、フェラーリはその地域で電気自動車に別の名前を使わざるを得なくなるか、あるいは市販前に名前を完全に変更せざるを得なくなる可能性もある。.

名称変更は自動車業界では珍しいことではない

このような事態は、自動車の歴史の中ですでに何度か起こっている。最近では、アルファロメオが ミラノ・クロスオーバーをジュニアに改名 このモデルがイタリアで生産されていなかったことに関連した政治的圧力の下、発表後間もなくのことだった。.

もうひとつの有名なケースは1963年にさかのぼる。ポルシェが新しいスポーツモデルのために901という名前を放棄しなければならなかったときだ。プジョーはすでに、真ん中にゼロが付く3桁の名前の権利を所有しており、最終的に911という有名な名前が生まれた。.

フェラーリとマツダが共通点を見いだせるのか、それともイタリアン・ブランドが初の電気自動車のために新たなアイデンティティを見つけなければならないのか、今はまだわからない。ひとつ確かなことは、数カ月後の正式発表前にもかかわらず、この電気自動車フェラーリはすでに話題になっているということだ。.