
で フェラーリ, プロトタイプの中には目に見えないものがある。しかし、時にはカメラマンがうまく配置されるだけで、秘密が蒸発することもある。今回、マラネッロ近郊のVarryxが捉えた画像は、ネットワークを燃え上がらせている。テストセッション中の未公開296チャレンジ・ストラダーレ・プロトタイプだ。.
そしてこの話の最も皮肉な部分は?このスパイ写真の数週間前、あるYouTuberがすでに自分のガレージで296チャレンジ・ストラダーレを作ろうとしていたのだ。.
マラネロで目撃された特別なプロトタイプ
最近撮影された画像によると、マラネロ周辺の道路に厳重にカモフラージュされたプロトタイプが写っている。このモデルは明らかに フェラーリ296GTB, しかし、エアロダイナミクスはより過激に変更されている。.
カモフラージュを施すと、エクストリーム・バージョンに特徴的な要素がいくつも見えてくる。根本的に再設計されたフロント・バンパー、拡大されたエアインテーク、巨大なディフューザー、そして何よりも堂々としたリア・スポイラーだ。すべてが、これがフェラーリ・チャレンジ選手権に参戦するレーシングカー、296チャレンジのロードバージョンであることを物語っている。つまり、チャレンジ・ストラダーレ、スクーデリア、スペチアーレに相当する現代版フェラーリというわけだ。しかし、フェラーリがこの未来のモデルをテストしていた矢先、面白いことが起こった。.
YouTuberが296チャレンジ・ストラダーレを製作“
その数週間前、イギリスのYouTuberマット・アームストロングは、完全に狂ったプロジェクトに着手していた。ボロボロのフェラーリ296GTBを改造し、チャレンジバージョンに変身させるというものだった。.

すべてはひどく損傷した296から始まった。この車はキプロスに輸送され、オーナーが公道でドライビング・エイドのスイッチを切った後にクラッシュした。その結果、サスペンションは裂け、フロアには穴が開き、ワイヤーハーネスは破壊され......。.
多くの人にとって、この車は絶望的だった。マット・アームストロングにとっては、何よりも挑戦だった。再建はすぐに始まった。部品が到着し、ホイールが車に戻り、機械部品が元の場所に戻された。しかし、フェラーリが始動しないという大きな問題が浮上した。.
内燃機関を動力源とするスーパーカーでは、エンジンは欠陥があっても咳き込むのが普通だ。しかし、296は830馬力のハイブリッドで、エレクトロニクスと安全プロトコルが満載されている。相談した専門家の評決は残酷なものだった。メーカーのネットワーク以外では、誰もこれらのモジュールとの通信方法を知らないのだ。.
マットはあきらめるどころか、このプロジェクトをさらに推し進めることにした。バンパー、ディフューザー、超軽量パーツ、巨大なスポイラーなどだ。レーシングカーのような格好をしたロードゴーイング296を作るのだ。.
しかし、そこでもフェラーリはコントロールを続けている。あるパーツは滞りなく届き......あるパーツは突然、ブロックされてしまう。わかりやすく言えば、フェラーリは顧客が296GTBを自由にレーシングカーに変身させることを望んでいないのだ。それでもマットは続けた。彼は冷却システムを改良し、チャレンジのようなセントラル・ラジエターを取り付け、サポートを変更し、ダクトを見直した。まさにエンジニアリングの再構築だ。.
ロードカーであり、競技車でもあるフェラーリ296は、世界で唯一無二の存在だ。しかし、動かないスーパーカーは、やはり彫刻だ。マットがフェラーリに助けを求めたとき、答えは明確だった。ディーラーが介入する前に、フェラーリ公認のボディビルダーがこのクルマを検査しなければならなかったのだ。.


しかし、296は正規の手順以外でリビルトされ、現在はチャレンジキットを装着している。解決策としては、主要コンポーネントの交換、あるいはハイブリッド・バッテリーの交換が考えられる。しかし、この種の作業にはフェラーリによるプログラミングとペアリングが必要だ。言い換えれば、工場がなければ、車は始動しないかもしれないのだ。.
フェラーリが本物を準備中
そして、話はほとんど滑稽になる。マット・アームストロングが非公式な296チャレンジ・ストラダーレを実現させようと何カ月も努力している一方で、フェラーリは本物をテストしている。.
マラネッロ近郊で目撃されたプロトタイプは、フェラーリが296チャレンジの非常に過激なロードバージョンを準備していることを示唆している。もし確認されれば、マット・アームストロングが自身のワークショップで作ろうとしているクルマは、フェラーリが公式に発表する準備を進めているクルマに酷似していることになる。.


