ステランティス：スペインに2,000人の中国人労働者がバッテリー・ギガファクトリーで働く見込み、人口は3倍に増加

1年前 ステラントス とCATLは、ヨーロッパの産業バランスを変えることを目的とした戦略的パートナーシップを正式に締結した： サラゴサに巨大なLFPバッテリー工場を建設する。をスペインで立ち上げた。40億ユーロを超える投資、より安価なバッテリー技術、電気自動車をより身近なものにする約束などだ。ギガファクトリー建設のために、約2000人の中国人労働者がアラゴンにやってくる予定だ。そして、人口わずか1,000人の小さな村フィゲウエラスでは、人々は前代未聞の大混乱に備えている。住民たちはその雰囲気を一言で表現する。

人口3倍を目指す1000人の村、フィゲウラス

ステランティス-CATLプロジェクトは、普通の現場ではない。歴史あるサラゴサの自動車工場のすぐ隣に位置するこの新工場は、2028年までに年間100万個のバッテリーを生産する予定で、最終的な生産能力は50GWhになると予想されている。これを達成するため、CATLは中国の技術者とエンジニアの軍団を派遣することを決定した。現地の産業マネージャーが説明するように、「我々はこの技術をマスターしていない。

最初の中国人マネージャーはすでに現地入りしている。今後数週間でさらに数百人が到着し、2026年末には従業員数はほぼ2,000人になるだろう。彼らの存在は、自動車産業がすでに経済の柱となっているこの地域で、まだ3,000人のスペイン人従業員を採用し、訓練する必要がある工場の建設を加速させるだろう。

フィゲウラスにとって、変身はすでに始まっている。バー、不動産業者、不動産所有者たちは、異常なほどの活気を呈している。「サラゴサの不動産業者は言う。土地は売られ、住宅プロジェクトが立ち上がり、最初は驚いていた住民も、今では中国人労働者の到来を貴重な経済的チャンスととらえている。

回想：スペインがフランス、イタリア、ドイツに勝った理由

ステランティスとCATLが正式にパートナーシップを結んだとき、すぐに疑問が浮かんだ。なぜ、欧州自動車産業の歴史的3大巨頭のひとつではなく、スペインにこのような工場を設立するのか？

第一に、サラゴサのステランティス工場はヨーロッパで最も効率的な工場であり、これはCATLにとって決定的な利点である。プジョーe-208、e-2008、その他のSTLAスモールモデルはこの近くで生産されるため、バッテリー輸送コストが大幅に削減される。第二に、手頃な価格の電気自動車用LFPバッテリーの生産に不可欠な人件費の競争力が高い。最後に、アラゴン州には、欧州の数少ない地域が誇れる利点がある。それは、89 %のエネルギーが再生可能エネルギーであることで、これは中国のCATLグループにとって重要な要素である。これらの要因に加えて、より外交的な要素もある。スペインと中国、特にアラゴン地方の良好な関係は、到着予定の2,000人の技術者の労働許可証を含む行政手続きを簡素化した。

ACCプロジェクトが頓挫したステランティスの転機

ACCがドイツとイタリアで進めているバッテリー工場プロジェクトが事実上行き詰まっているときに、このような増産計画が持ち上がった。欧州のバッテリー産業における主要拠点のひとつとなるはずだったテルモリは、完全に中止されることになりそうだ。ステランティスはこのリスクを予測していた。最高級のNMC電池と低コストのLFP電池を組み合わせた「デュアルケミストリー」戦略に注力することで、欧州の業界が見通しを失いつつある今、同グループはCATLとの供給を確保した。ステランティスはスペイン工場によって独立性を高めると同時に、電気自動車の普及が見込まれるBおよびCセグメントでの競争力を強化している。

BYDを待つ間、活況を呈する地域？

ステランティスとCATLの投資は、スペインにおける中国企業進出の第一歩に過ぎないかもしれない。政府はBYDの誘致に積極的に取り組んでおり、BYDは年内に将来の欧州メガ工場の建設地を発表する予定だ。仮にBYDがスペインを選んだとすれば、サラゴサ周辺に形成される自動車エコシステムは、ヨーロッパにおける電気自動車のバリューチェーンにおける重要なプレーヤーとなる可能性がある。 いずれにせよ、フィゲウラスではすでに準備が進められている。元オペル工場の従業員、商店主、地元の議員たちは、この巨大な到着を産業ルネッサンスと見ている。ゼネラルモーターズがコルサを生産するためにやってきた1980年代を思い出す人もいるだろう。今日、新しい時代が始まろうとしている。そして、これからやってくる何千人もの中国人労働者をどう思うかと地元の人々に尋ねると、「歓迎するよ」というシンプルで率直で温かい答えが返ってくる。