カルロス・タヴァレス: チューインガムで溶接したアルファロメオ・アルファスード・スプリントが最初のレーシングカーだった

あれから約1年 ステランティスCEOを辞任2025年6月にアントニオ・フィローサに交代したカルロス・タバレスが再び話題になっている。彼の人生、キャリア、そしてクルマへの情熱を振り返った本である。彼の人生、キャリア、そしてクルマへの情熱を振り返っている。そして、彼が語る多くの逸話の中で、アルフィスタを笑顔にさせるものがある。それは、彼が最初に乗ったレーシングカー、アルファスッド・スプリント1.5Lのことだ。

始まりのアルファロメオ

第15章「ドライバー」では、カルロス・タバレスが10代の頃、モータースポーツに情熱を燃やしたことを語る。最初の公式レースは1980年7月、両親から譲り受けたアルファロメオ・アルファスード・スプリント1.5Lのステアリングを握ってのものだった。両親から譲り受けたアルファロメオ・アルファスード・スプリント1.5Lだった。消火器、サーキットブレーカー、ロールバー...すべてを取り付けなければならない。予算もインフラもない若きタバレスは、できる限りの準備をした。

自家製フープ

走るために必要なロールバーは、彼が住んでいるアパートのふもとにあるゲートメーカーでオーダーメイドされる。使用される鋼材は？おおよそ。厚さは？不明。溶接に関しては、彼自身の言葉を借りれば「規制以外の何物でもない」。

彼はチューブを固定するためにパッセンジャー・コンパートメントのカーペットを切り取ったことを覚えている。チューインガムを使い、それをロールバーの他の部分と同じ色に塗ったのだ。

予想外の表彰台

この大胆なDIYは、タバレスの好成績を妨げることはなかった。この大胆なDIYも、タバレスの好パフォーマンスを妨げることはなかった。
その日、後にステランティスの元守護神となる彼は初めてトロフィーを手にした。