アルファロメオ・ジュニア:ハイブリッド136、145馬力、電動156、280馬力...本当に買うべきはこれだ

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1年前 アルファロメオ を発表した。 ジュニア. 4メートルの全長と主張の強いスタイリングで、このモデルは瞬く間に現行レンジのナンバーワンの地位を確立した。ハイブリッド136bhp、ハイブリッドQ4 145bhp、電気自動車156bhp、電気自動車ヴェローチェ280bhp。誰もが楽しめる。

もしあなたがこのモデルに惹かれ、よくできた売り文句以外のものを求めているのなら、各エンジンについての私の客観的でテストされた意見を紹介しよう。そう、すべて試したからだ。 本当に買うべきものはこれだ。

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アルファロメオ・ジュニア 136bhpハイブリッド:レジャーユースには十分

ジュニアのエントリーモデル。 ボンネットの下にはPSA製の1.2リッターガソリンエンジンが搭載され、電動化されたeDCTオートマチックギアボックスと組み合わされる。この組み合わせにより、ジュニアは電気自動車、内燃機関、複合モードで走行することができる。

ジュニアでこのモーターを直接テストしたことはない、 が、私はその従兄弟であるランチア・イプシロンに長い間乗っていた。.評価は?よく考えられたハイブリッド・システムで、都市部や郊外での使用に最適。時には100 %の電気モードで走ることもあり、日常的には快適だ。これは軽量だが効果的なハイブリッド技術で、トナーレのような単純なmHEVよりもHEVに近い。

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1.3トンで136bhpはまだ控えめだ。しかし、パフォーマンスを求めないのであれば、このエンジンはのんびりと使うのに最適だ。

アルファロメオ・ジュニア145馬力Q4ハイブリッド:便利...なのは特定の人だけ

カタログに掲載された最新のエンジンで、このバージョンは136bhpのハイブリッドを使用し、リアアクスルに電気モーターを追加している。 その結果、Q4と呼ばれるオンデマンドで作動する全輪駆動システムが誕生した。

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では、145馬力と136馬力の違いは?それほどでもない。わずかなパワー増は、使用時には感じられない。一方、トラクションの向上は、濡れた路面や雪道、山岳地帯で役に立つ。これこそ、このバージョンの真価が発揮されるところだ。

しかし、あなたが平野部や市街地に住んでいるなら、Q4の追加コストは正当化されない。あなたにとっては、136bhpで十分すぎるでしょう。次の記事をお読みください。 ジュニア145馬力Q4のテストはこちら.

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アルファロメオ・ジュニア 156 hp 電動:真のアルファの気質

ステッカーなし

私が特によく知っているバージョンを紹介しよう。 ホッケンハイム24時間レースで電気自動車ジュニアを走らせるドイツで。それはとても嬉しい驚きだ。

156bhpの電気出力と260Nmのトルクが、この小型SUVを真にダイナミックなハンドリングを持つクルマへと変貌させる。シャシーは健全で、フロントエンドは正確で、全体的なバランスは多くのライバル車よりもはるかに優れている。レース中、ジュニアはテスラ、キア、ヒュンダイ、シュコダ、そして新型ルノー5さえも相手にした。カーブでは輝きを放った。

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そう、電動パワーには、価格から始まる制約がある(そして否定的な意見もある)。しかし、ドライビングプレジャーという点では、この156bhpの電動ジュニアは真のターニングポイントとなる。アルファロメオを世界に送り出す最初のパワートレインなのだ。

アルファロメオ・ジュニア・ヴェローチェ280馬力電気自動車:最もアルファらしいが...価格は?

新)アルフィスティの目を輝かせる究極のバージョンだ。 そして、私は幸運にも バロッコ・サーキットで試すブランドの伝説的な遊び場である。

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280電気馬力、即座に使用可能、リミテッド・スリップ・ディファレンシャル、専用タイヤ、洗練されたシャシー......ジュニア・ヴェローチェは本物の小さなレーサーです。カーブの連続、加速、正確なハンドリングなど、運転するのが本当に楽しい。最もアルファロメオらしいバージョンと言えるでしょう。

しかし、欠点がないわけでもない。47,000ユーロという価格タグは、人々がより広いモデルやよりフォーマルなイメージのモデルに目を向け始めるかもしれない価格帯に置かれている。そして何よりも、航続距離がWLTPで322kmに制限されており、ダイナミック走行では200km強まで簡単に落ちてしまう。

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では、本当に買うべきはどちらなのか?

あなたのプロフィールによりますが、強いて言えば......:

  • 市街地走行や短距離の移動なら、スポーティさを求めない限り、136bhpのハイブリッドが完璧にこなす。
  • 山間部に住んでいるなら、145馬力のQ4は冬には本当にボーナスになる。
  • しかし、運転が好きで、ちょっと個性的なアルファロメオが欲しいなら、156馬力のエレクトリックがお薦めだ。ダイナミズム、シャープなシャシー、そして他の追随を許さない多用途性を兼ね備えている。
  • 最後に、280馬力のヴェローチェは宝石だが、高価格と控えめなレンジに余裕のある裕福なエンスージアストだけに許されるべきものだ。

将来%を購入する90人にとって、理想的な妥協点はジュニア156bhpの電気自動車だ。 真のアルファ・スピリットを、お金をかけずに(かけすぎずに)。

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1 意見 on "アルファロメオ・ジュニア:ハイブリッド136、145馬力、電動156、280馬力...本当に買うべきはこれだ".

  1. こんにちは。
    簡潔で偏りのない素晴らしい記事だ。非常に明快で簡潔なミニガイドであり、常識を示し、アルファ車が必ずしも卓越したシャシーでオーバーパワーである必要はないが、それにもかかわらず、ダイナミックで、特徴的なスタイリング(個人的には、ジュニアのエクステリア・スタイリングはとても素敵だと思うが、それは私のビジネスだ😉)を持ち、運転するのが楽しい、要するに、単純に日常生活を楽しむために買うことになる車...という余地を残している。
    お時間をいただきありがとうございました。

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