アルファロメオ、ジュニアのない国を除き躍進、2位の座を熱く争う

アルファロメオ しかし、その勢いは一様ではない。最近の登録台数は、ブランドが存在する主な国々で注意深くモニターされており、興味深い傾向を示している。 イタリア、フランス、ドイツ、イギリスが大幅な成長を遂げているとすれば、それは主に次のような要因によるものだ。アルファロメオ・ジュニア同ブランドのコンパクトSUVは、それだけで販売台数のかなりの割合を占めている。 しかし、このモデルがまだ利用できない国々、特にアメリカと日本では、状況はより複雑である。

ジュニア、欧州の成長を牽引

ヨーロッパでは、2025年第1四半期のアルファロメオの登録台数は、ジュニアが明らかに優勢であることを示している、 これは、主要市場における販売台数のかなりの割合を占めている。たとえばイタリアでは、2025年に登録された11,762台のうち6,102台がジュニアであった。フランスでは、登録台数2,586台のうち1,814台がジュニアで、販売台数の70%を占めている。前年より若干減少したスペインでも、登録台数の半分以上をジュニアが占めている。

一方、ドイツは依然としてこのブランドにとって重要な市場であり、2025年には2,594台中1,506台のジュニアが登録された。ドイツはCセグメント車（トナーレ）やDセグメント車（ステルヴィオ）を購入する傾向があるため、これは予想されたことである。

国名	トータル・アルファロメオ	うちジュニア
イタリア	11762	6102
フランス	2586	1814
ドイツ	2594	1506
スペイン	1236	799

フランスとドイツ：2位争い

2025年開幕時に最も興味深い力学のひとつは、フランスとドイツの2位争いである。 2025年3月フランスは一時リードを取り戻したが、1月から4月までの登録台数を合計すると、わずか数百台の差でドイツが首位に返り咲いた。これは、両市場がアルファロメオにとって極めて重要であることを裏付けている。しかし、イタリアが依然としてブランドの要であることは明らかで、登録台数は11,762台で、ヨーロッパのライバルを大きく引き離している。

国名	2024年1月～4月	2025年1月～4月	進化
イタリア	8814	11762	33%
ドイツ	2191	2594	18%
フランス	1517	2586	70%
米国	3133	2435	-22%
スペイン	1331	1236	-7%
イギリス	448	1000	123%
オーストリア	369	509	38%
トルコ	363	474	31%
スイス	296	320	8%
日本	374	273	-27%

米国：憂慮すべき状況

ジュニアが販売されない米国のケースは、アルファロメオにとってより心配である。2025年4月のアルファロメオの登録台数は483台と、2024年4月に比べて50台近く%減少した。主にトナーレ(このモデルのための新エンジン)、この傾向を覆すには十分ではなかったようだ。新型SUVのステルヴィオが2026年後半に発売されるまで、おそらく事態の好転を期待することはできないだろう。

日本：ジュニアを待つ

日本はもうひとつの不確定要素である。イタリアのブランドはまだジュニアを提供していないが、その登場は間近に迫っている。しかし、現在のトレンドを覆すのに十分なのかという疑問が残る。最新の数字では、登録台数は着実に減少しているが、ジュニアが登場すれば、この状況はすぐにでも是正される可能性がある。日本は今後、アルファロメオにとって重要な市場となる可能性がある。

スペイン：逆説的な状況

最後に、スペインは特筆に値する。2025年の登録台数は前年比でわずかに減少したものの、ジュニオールのシェアは依然として大きい。登録台数1,236台のうち、799台がジュニアで、販売台数のほぼ65％を占めている。 これは、若干の減少にもかかわらず、ジュニオールが他のヨーロッパ諸国に比べ、依然としてスペイン市場を支配していることを示している。