フェラーリF1:マラネッロでの "リセット "を前に、フレッド・ヴァスールが最後通告

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でトーンが上がっている。 スクーデリア・フェラーリ マイアミGPでは、スクーデリアの野心にふさわしくないダブルトップ8フィニッシュという悪夢のような結果に終わった。 ハミルトンとエンジニアの緊迫した無線での衝突, フレデリック・ヴァスールは声を上げることにした。 スクーデリアのボスは現在、6月1日の週末に開催されるバルセロナGPにすべての望みを託している。方向性を見失いつつあるチームに向けられた、ほとんど最後通告とも言える強いメッセージだ。

マイアミの限界点?

マイアミはフェラーリに有利なコースで、すべてがうまくいっているように見えたが......結局、7位と8位に終わった。さらに悪いことに、レッドカーはウィリアムズの後塵を拝し、レースを支配していたマクラーレンの後塵を拝した。結果: コンストラクターズ選手権では6レースを終えた時点で152ポイント差。 深淵だ。

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コース上では、ハミルトンとルクレールの決闘が印象的だった。 2人のドライバーはすぐに順位を入れ替えたが、無線メッセージの口調と内容が不安を浮き彫りにした。チームメイトの後ろで立ち往生していたハミルトンは、「お茶でも飲みながら決めてくれ」と言い、さらに辛辣に「サインツも通せというのか?

ハミルトン、ヴァスールを個人的に叱責

事件は無線だけにとどまらなかった。レース終盤、ハミルトンはフレッド・ヴァスールと激しいやりとりをした。「彼は僕の部屋に入ってきて、僕は彼の肩に手を置いて言ったんだ。彼は僕の部屋に入ってきて、僕は彼の肩に手を置いて言ったんだ。私はファイターで、勝ちたい。僕はファイターで、勝ちたいんだ。

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マラネロでは、チームと "ドリームチーム "のドライバーたちとの相性が本当にうまくいっているのかどうかが疑われ始めている。ヴァスールは火消しのように、「彼のフラストレーションは理解できる。彼のフラストレーションは理解できる。フェラーリが最優先。

クルマは仕事に耐えられるか?

おそらく、それが最悪の事態なのだろう: ルクレールもハミルトンもSF-25のポテンシャルを信じていない。 前回のグランプリで導入されたアップデートは何も変わらなかった。さらに悪いことに、チームは決勝でウィリアムズのマシンをオーバーテイクすることができなかった。ヴァスールの "予選のミス "という説明でさえ、もはや覆い隠せないほどの失敗だ。

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いつもは冷静なルクレールもあきらめ顔。ハミルトンも声を荒げ始めている。そして、ドライバーとテクニカルスタッフの間に徐々に愛想が尽きているという考えが、パドックで話題になっている。

バルセロナか、サイクルの終わりか?

ヴァスールがスペインGPに最後の望みを託しているのは、こうした緊張感を背景にしたものだ。 イモラでは大きな変更が予定されているが、バルセロナではカードが入れ替わる可能性がある。「フレキシビリティに関する新しいルールはフロントウイングの変更を意味する。 言い換えれば、バルセロナで何も変わらなければ、マラネロですべてが変わる可能性があるということだ。

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控えめなレトリックの裏には、ひとつのメッセージが透けて見える。本当の意味での "リセット "は、マシンのパーツに関わるだけではないかもしれない。本当の "リセット "はマシンのパーツに関わるだけではないかもしれない。暗黙の最後通告のようなものだが、これではっきりした。


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15 意見 on "フェラーリF1:フレッド・ヴァスール、マラネロでの "リセット "の前にチームに最後通告".

  1. 主張する必要はない。
    このことは、私たちの時間が有能であり、やる気を起こさせるものであることを示している。
    カリスマ性はない。
    貧弱なレクレヒ!ハミルトンのストラコットを下し、D.T.はポジションを取ることができない。

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    • 大いなる煉獄は、ビノットの時代にはすでにあったに違いない。ヴァスールには何もなかった。四方八方に誤りがある。壁で、屋台で、工場で。ドレイクは、あらゆる機会に、あらゆる場所で、マラネッロで何もしなかったと信じている。このような状況下でも、私は、過去のパイロットのためではなく、インテルゲニアに資金を投じなければならないのだ!シャルルは素晴らしいドライバーだ!でも、まだ、"スカッパレ "なんだ。カヴァッリーノよ、われわれを愛してくれ!

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  2. シャルルには優れたドライバーがいるが、そのドライバーはカートに乗る前からマックスに好意を抱いていたわけではない。彼はフェラーリでは何もできない。
    サー・ルイスはラガーで最高のファウラーだ。
    フェラーリにとって、今シーズンの勝利は決定的になった。
    タバレスがF1チームを助けることになるとはね。
    インヂュニアはハイパフォーマーではない2025年のスクーデリアはハースとミナルディになるだろう。

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  4. まったく当たり前のことだ。 ドライバーのせいではない。 SF25は非常にトリッキーで、十分なパフォーマンスを発揮できない。 それだけのことだ。ひどくフラストレーションのたまる状況だ......。

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  5. こんにちは。
    シーズン開幕以来、私はフェラーリに手紙を書いて、SF-25が機能しない理由を伝えてきた!
    それは風洞に関係している!
    残念ながら、誰も私の話を聞いてくれないし、読んでさえくれない......。
    F.ヴァスールと連絡を取るのを手伝ってくれますか?
    これまで私はスクーデリアと密接に仕事をしてきた。

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    • チームが1年以上の冬を過ごすには?もしチームに7つの顔を持つ選手がいなくて、しかもそのうちの一人であって、チームのために一糸まとわぬプレーをする選手でなければ、チームの成績はさらに低下するだろう。チーム全体のパフォーマンスは非常に高いが、次のGPで大幅な戦力アップが望めないのであれば、2025年のニマンズランドで戦うしかない。

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    • ハミルトンがサインツのポストに入ったのは、重大な誤りであり、すべて証明されている。パイロットの不参加は、すべて事実ではない......。ご興味のある方は、今年発表された決定事項のうち、最も論理的な12項目をご覧ください。

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  7. マティナ・ビノット・ヴァスールはモータースポーツで良い成績を残したことがなく、優勝経験もない。☹️👎

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  9. ミスター・ヴァスール...フェラーリにスカウトされた選手たちは、パパイヤを収穫した。"ポテンシャルの高さ "を語る...

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  10. 誰の責任?予選の設定に加え、スタッフは2.を強調している。
    ドライバー;クルマはダウンフォースに問題を抱えている!

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  11. ハミルトンは7回のチャンププならグダグダと得意の政治力を駆使する暇があるならメカニックやエンジニアと深夜まで向上を目指す。

    フェラーリはメルセデスみたいに最速マシンが毎度提供されるチームではない。

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