I visitatori del Petersen Automotive Museum di Los Angeles hanno avuto una piacevole sorpresa: un rombo proveniente dall'Italia, firmato V12. Il museo ha recentemente ospitato una Lamborghini Una Aventador, ma non una Aventador qualsiasi. Dietro questa quasi normale Lamborghini Aventador bianca del 2011 si nasconde una storia degna di un romanzo di spionaggio automobilistico.
Perché questa Aventador è semplicemente la prima a mettere le ruote sul suolo americano. Prima ancora della presentazione ufficiale del modello nel 2011, Lamborghini aveva inviato questa vettura unica negli Stati Uniti per... incontri segreti. New York, Miami, Los Angeles: nel più grande silenzio, alcuni clienti selezionati hanno potuto vedere in anteprima quello che sarebbe diventato uno dei più grandi successi della storia di Sant'Agata Bolognese.
Ma la missione della Aventador non si è fermata qui. Vero e proprio coltellino svizzero al servizio del marchio, è stata a sua volta un'auto per la stampa, uno strumento di formazione tecnica, un supporto al marketing e persino una partecipante agli eventi in circuito. In breve, è diventata una componente fondamentale per il lancio della supercar.
La leggendaria Aventador!
Presentata ufficialmente al Salone di Ginevra del 2011, la Aventador LP 700-4 sostituisce la Murciélago e segna una svolta per Lamborghini. Il suo V12 da 6,5 litri ad aspirazione naturale sviluppa 700 CV e catapulta l'auto da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi, con una velocità massima di oltre 350 km/h. Inoltre, il suo telaio monoscocca in carbonio - una novità assoluta per il marchio - garantiva leggerezza, rigidità e sicurezza, stabilendo nuovi standard per le supercar.
Dal 2011 al 2022 sono stati prodotti oltre 11.000 esemplari, rendendo la Aventador la V12 più venduta della Lamborghini, con varianti sempre più radicali: Aventador S, SV, SVJ, senza dimenticare le esclusive Veneno e Centenario.
Ora nel museo, per non dimenticarlo
Oggi, questa prima Aventador americana è esposta nel "The Vault", l'estensione sotterranea del Petersen Automotive Museum. Andrea Baldi, CEO di Lamborghini Americas, si è detto felice di questa scelta: "Questa Aventador ha trovato una casa speciale dove gli appassionati possono ammirare un'intera pagina della storia del marchio".
Se passate da Los Angeles, tenete le orecchie aperte nei corridoi del museo automobilistico Petersen: si dice che si possa ancora sentire l'eco del suo V12!
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