Presentato il 16 agosto 2024, il Lamborghini Temerario segna una svolta per il marchio di Sant'Agata Bolognese. Fine del V10 e al suo posto un nuovissimo V8 biturbo ibrido ricaricabile, 920 CV, trazione integrale e monoscocca in carbonio: la sostituta della Huracán ha posto una base tecnica molto solida fin dal momento del lancio. Il primo modello europeo è stato consegnato nell'estate del 2025e il primo modello americano solo entro la fine del 2025. È l'inizio del 2026 e, mentre le consegne della Temerario aumentano, l'attesa per la Temerario Spyder diventa logica e quasi pressante. La storia recente di Lamborghini mostra che la versione cabrio raramente arriva più di 12-18 mesi dopo il lancio della coupé.
Un calendario particolarmente favorevole per il 2026
L'anno 2026 offre una densità eccezionale di eventi automobilistici internazionali. Oggi Lamborghini predilige eventi di forte impatto emotivo e mediatico piuttosto che i classici saloni generalisti. Gli eventi della prima metà del 2026, come Rétromobile, Amelia Island e le principali competizioni primaverili italiane, sembrano poco adatti a una prima mondiale di una supercar convertibile ultramoderna.
Al contrario, l'estate del 2026 apre una finestra molto più credibile. Il Festival of Speed di Goodwood, all'inizio di luglio, rimane uno dei terreni di gioco preferiti da Lamborghini per svelare modelli spettacolari in movimento, davanti a un pubblico internazionale di appassionati e media. Un altro scenario particolarmente coerente porta direttamente a metà agosto 2026, quasi due anni dopo la presentazione della coupé. La Pebble Beach Concours Week, cuore pulsante della Monterey Car Week, è diventata un luogo di incontro strategico per i prestigiosi marchi italiani.
Una Temerario Spyder tecnicamente prevedibile
La futura Temerario Spyder dovrà affrontare una sfida già nota: mantenere le prestazioni della coupé nonostante il rinforzo strutturale fornito dalla rimozione del tetto. Con 920 CV, un tempo da 0 a 100 km/h di 2,7 secondi e una velocità massima dichiarata di 343 km/h, Lamborghini ha ancora un buon margine per offrire una versione convertibile senza grossi compromessi. Il telaio in carbonio e l'architettura ibrida dovrebbero consentire di limitare l'aumento di peso, mantenendo una rigidità esemplare.
All'inizio del 2026, tutto lascia pensare che la Lamborghini Temerario Spyder sia a pochi mesi dalla presentazione ufficiale. Tra luglio e agosto 2026, con una chiara preferenza per Goodwood o Pebble Beach, Lamborghini ha una finestra di opportunità ideale per colpire duro. Se la logica storica verrà rispettata, ci rivedremo tra qualche mese.
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Si tratta di una tendenza importante nel mondo molto chiuso e molto redditizio del lusso, e non solo nel settore automobilistico: i nuovi prodotti vengono presentati in occasione di eventi privati a cui è invitata solo la clientela target, con biglietti d'ingresso dal costo ben superiore alle centinaia di euro o di dollari che fungono da selezione per i pochi appassionati che non hanno ricevuto un invito.
La risposta sta in questa affermazione: la Temerario Spyder sarà presentata a un evento rivolto al Jet Set americano, o ad Amelia Island (non impossibile se la vettura è pronta) o più probabilmente a Peeble Beach, senza dubbio il più prestigioso.
Come per la Huracan, 2/3 della Spyder saranno venduti negli Stati Uniti, con grande disappunto di Donald e dei suoi zelanti sostenitori.
E c'è da scommettere che Temerario plein ciel avrà un successo ancora maggiore sull'altra sponda dell'Atlantico rispetto al suo predecessore.
Il sovrapprezzo per il 15% non cambierà di molto la situazione, poiché i clienti sono più che disposti a pagare per questo servizio aggiuntivo, che offre anche una maggiore esclusività.
Cosa che, tra l'altro, non accade per i premi, soprattutto per i tedeschi, con l'eccezione dell'iconica 911, soprattutto nelle sue versioni GT3 e turbo.