La Lamborghini ha cancellato la sua futura auto elettrica... e ora vuole lanciare la sua «Gran Turismo»

Solo pochi mesi fa, Lamborghini sembrava pronta ad entrare nell'era dei veicoli elettrici da 100 % con la Concetto di Lanzador. Un progetto ambizioso, quasi radicale, che avrebbe dovuto incarnare la quarta gamma del costruttore italiano. Ma da allora tutto è cambiato.

Il SUV elettrico è stato abbandonato. E questa strategica inversione di rotta apre ora le porte a un'idea molto diversa, quasi inaspettata: il ritorno di una vera e propria “Gran Turismo” Lamborghini.

Una svolta strategica dopo l'abbandono di Lanzador

Il progetto Lanzador era più di un semplice concept. Presentato nel 2023, avrebbe dovuto segnare una svolta nella storia della Lamborghini con un'architettura elettrica 100 % e prestazioni eccezionali. Tuttavia, nonostante le promesse, la realtà del mercato ha finito per raggiungere il marchio.

Come ha riconosciuto Stephan Winkelmann, interesse dei clienti per una Lamborghini elettrica era semplicemente “vicino allo zero”. Una dichiarazione forte, che ha portato all'abbandono del progetto il mese scorso. Questa decisione ha costretto la Lamborghini a rivedere completamente la sua tabella di marcia. Una domanda rimaneva senza risposta: quale sarebbe stato il quarto modello della gamma, accanto a Revuelto, Temerario e Urus?

Lamborghini torna alle origini

Piuttosto che continuare in una direzione incerta, Lamborghini ha deciso di guardare... al proprio passato.

Durante la 12 Ore di Sebring, Stephan Winkelmann ha confermato che sono state studiate diverse opzioni. Un SUV più compatto? Non se ne parla. Una berlina a quattro porte nello spirito della Estoque 2008? Esclusa, anche perché il segmento è considerato in declino.

Ma un'idea ha resistito a tutte le analisi: quella di una Gran Turismo. “Quello che manca oggi, e che è stato il punto di partenza della nostra azienda, è una GT”, spiega il CEO. Una frase tutt'altro che insignificante. Perché prima di diventare il simbolo delle supercar estreme, Lamborghini era proprio un marchio GT.

Una futura Lamborghini 2+2 in cantiere?

Il progetto sta prendendo forma intorno a un concetto semplice ma strategico: una Lamborghini a due porte con quattro posti, in altre parole una 2+2.

Un formato già sfruttato con successo da diversi concorrenti diretti. Ferrari, Maserati, Aston Martin e Bentley offrono tutti modelli in grado di combinare prestazioni elevate e comfort sulle lunghe distanze. Un campo in cui Lamborghini è attualmente completamente assente.

Questo futuro modello potrebbe colmare il vuoto, con un approccio più versatile rispetto alle attuali supercar. Meno radicale di una Revuelto, ma sempre fedele al DNA del marchio. E soprattutto, a differenza della Lanzador, non sarebbe 100 % elettrica.

Ispirazione dall'Asterion e ibridazione

La Lamborghini non ha nemmeno bisogno di partire da zero per progettare questa futura GT. Il marchio ha già esplorato questa strada con la Asterion, un concept ibrido plug-in presentato nel 2014.

All'epoca, questo modello più discreto, quasi saggio per una Lamborghini, non fu scelto per la produzione. Oggi, invece, sembra essere una base credibile da prendere in considerazione.

Soprattutto perché l'intera gamma attuale di Lamborghini è ora elettrificata... anche se con propulsori ibridi. Revuelto, Temerario, Urus tutte combinano l'energia a combustione con quella elettrica. La futura Gran Turismo potrebbe quindi seguire questa ricetta, con un propulsore ibrido plug-in che combina prestazioni, autonomia e, soprattutto, emozione meccanica.

Questo riposizionamento non è insignificante. Arriva in un momento in cui anche i marchi più prestigiosi stanno rivalutando le loro ambizioni elettriche. E in questo panorama, una GT 2+2 potrebbe essere la scelta più ovvia. Soprattutto perché alcuni segmenti si stanno evolvendo rapidamente. La Ferrari, ad esempio, si sta gradualmente allontanando da questo tipo di modelli, lasciando uno spazio che la Lamborghini potrebbe sfruttare.

A livello interno, le discussioni sono già in fase avanzata. Si potrebbero anche prevedere sinergie con il gruppo Volkswagen, in particolare attraverso piattaforme condivise con Porsche o Bentley.

Questo progetto di Gran Turismo ha il sapore di un ritorno alle origini. Prima della Miura e dell'era delle supercar, la Lamborghini costruiva auto GT eleganti e potenti, progettate per coprire lunghe distanze ad alta velocità. Modelli come la 350 GT e la 400 GTV hanno gettato le basi del marchio.

Ora, a distanza di quasi 60 anni, Lamborghini sembra pronta a far rivivere questo patrimonio. La Lanzador avrebbe dovuto inaugurare una nuova era elettrica. Alla fine, abbandonarla potrebbe consentire alla Lamborghini di riscoprire parte della sua identità.