Questa Fiat Topolino in edizione limitata costa come un'auto vera

Dieci anni fa, con 13.490 euro si poteva iniziare a lavorare come commercianti. Fiat guidare una vera auto: una Panda, una Punto o anche una piccola 500 entry-level. Oggi, nel 2025, questi soldi sono appena sufficienti... per una Fiat Topolino. Peggio ancora, per la sua versione più snob, la Vilebrequin Collector's Edition, un'auto senza patente con una velocità massima di 45 km/h.

3.500 euro in più per lo spirito di Saint-Tropez

La Topolino, cugina italiana della Citroën Ami, parte da 9.890 euro, contro i 7.990 euro del modello francese. Stessa base tecnica: cambio in plastica, 8,2 CV, 75 km di autonomia in città e 45 km/h di velocità massima. La grande differenza? Lo stile. Fiat punta sul glamour, con colori pastello, capote Dolcevita e dettagli retrò.

Ma la speciale Vilebrequin Collector's Edition porta le cose a un livello completamente nuovo: 13.490 euro per un quadriciclo elettrico prodotto in Marocco, il cui punto di forza non è un motore più potente o un'autonomia più estesa... ma un'atmosfera "Saint-Tropez" chiavi in mano.

Frutto di una collaborazione tra Fiat e Vilebrequin, il marchio di costumi da bagno chic, questa serie limitata è all'insegna della narrazione. È disponibile in bicolore blu navy e bianco e presenta un bagagliaio posteriore con doccia integrata per sciacquare la sabbia dai piedi prima di mettere le scarpe da corsa sui tappetini in teak nautico. I sedili e il cruscotto sono orgogliosi della tartaruga Vilebrequin. Ogni modello viene fornito con un kit di benvenuto, un portachiavi a forma di tartaruga e una lettera di benvenuto firmata dai capi di Fiat e Vilebrequin.

Un'auto senza patente al prezzo di una vera Fiat di ieri

Nel 2015, Fiat vendeva la nuova Panda a partire da 9.990 euro, la Punto a prezzi stracciati e la 500 entry-level a 12.990 euro. Quindi, per 13.500 euro, si partiva con una vera auto, quattro posti, 150 km/h in autostrada, un bagagliaio degno di questo nome... e la libertà di andare oltre la spiaggia locale.

Dieci anni dopo, la Fiat vi vende, con lo stesso budget, un oggetto di moda da 8 CV, per fare una crociera sul lungomare. Di chi è la colpa? Della tendenza alla micromobilità, del posizionamento chic della Topolino e, soprattutto, dell'inflazione galoppante che fa salire il prezzo anche della più piccola city car oltre i 17.000 euro.

Il prezzo delle emozioni?

Solo un centinaio di esemplari saranno prodotti per l'Italia e la Francia. Abbastanza per attirare una manciata di facoltosi vacanzieri che preferiscono andare a piedi nudi tra lo yacht e la spiaggia piuttosto che guidare una Panda.

Resta da vedere se questa piccola auto elettrica senza patente, venduta a un prezzo elevato, troverà il suo pubblico. La Topolino "classica" ha già avuto un certo successo contro l'Ami, grazie al suo aspetto più affascinante. Ma a 13.490 euro, la versione con albero a gomito si avvicina pericolosamente al prezzo delle piccole auto a combustione di seconda mano, alcune delle quali sono molto più versatili.

Per Fiat e Vilebrequin, l'essenziale è altrove: questa edizione speciale vende un'arte di vivere balneare e sostenibile. Un simbolo di gioiosa eco-responsabilità, dicono. Se non fosse che a questo prezzo si può anche comprare un biglietto aereo per la Riviera... e noleggiare una vera auto una volta arrivati.