Primi scatti della Fiat 500 ibrida: nasconde ancora qualcosa

Mentre tutte le notizie provenienti da Fiat sembra essersi concentrata sulla nuova Grande Panda negli ultimi mesi, un altro modello chiave per il marchio continua tranquillamente il suo sviluppo. Si tratta della Fiat 500 ibrida, che sarà in vendita nei prossimi mesi. Dopo il Le prime foto ufficiali di pre-produzione sono state presentate lo scorso maggio.Ecco i primi scatti su strada, catturati da GABETZspyUNIT. E c'è ancora un dettaglio intrigante.

Una Fiat 500 che sembra una 500e

All'esterno, la Fiat 500 Hybrid mantiene il design della 500e 100 % Electric, con proporzioni compatte, stile neo-retrò e linee arrotondate. Tuttavia, una differenza tecnica si nota nella parte anteriore: un'apertura sotto il logo 500, probabilmente progettata per raffreddare il motore a combustione interna. Ad oggi, questa è l'unica modifica visibile che conferma che si tratta effettivamente di una versione ibrida.

Ma non è questo dettaglio ad attirare l'attenzione degli osservatori...

Perché nascondiamo ancora il nome del modello?

Come negli scatti ufficiali di pre-produzione pubblicati a maggio, il nome del modello è oscurato da un nastro nero nella parte posteriore del veicolo. A prima vista, ciò potrebbe sembrare innocuo. Ma in questa fase di sviluppo, questo camuffamento solleva una vera domanda: la Fiat 500 ibrida si chiamerà davvero 500 Ibrida? O Fiat 500 Torino?

Questo dubbio persiste da quando, nell'estate del 2024, Olivier François, amministratore delegato della Fiat, ha fatto un annuncio. Durante un incontro con il sindaco di Torino, il marchio aveva annunciato l'intenzione di chiamare la versione ibrida "Fiat 500 Torino".in omaggio alla città in cui verrà prodotta a Mirafiori. Una strategia simbolica, che rafforzerebbe il legame tra il marchio, il suo territorio storico e questo modello chiave (e allenterebbe le tensioni...).

Ma da allora... silenzio radio. E la presenza sistematica di questa copertura su tutti i prototipi sembra confermare che la decisione finale non è ancora stata presa, o almeno non è ancora pubblica.

Quello che già sappiamo: produzione, motore, ambizioni

Come promemoria, Fiat ha confermato che la 500 ibrida sarà alimentata dal motore 1.0L GSE da 71 CV, lo stesso della precedente 500 ibrida, prodotta in Polonia. Questa scelta esclude definitivamente il motore 1.2L PureTech, come alcuni avevano ipotizzato. La produzione in serie è prevista per novembre 2025, con obiettivi compresi tra 100.000 e 130.000 unità all'anno, secondo l'ultima dichiarazione di Stellantis.

In termini di guidabilità, manterrà un cambio manuale a 6 rapporti, con una leva del cambio leggermente più alta rispetto alla versione precedente. Sarà progettata principalmente per la guida in città, senza pretese sportive.

Infine, il prezzo dovrebbe essere inferiore a 20.000 euro, il che potrebbe interessare un vasto pubblico alla ricerca di una city car moderna ma accessibile.

Il verdetto tra qualche mese

Per il momento, la Fiat 500 ibrida (o 500 Torino?) continua a essere testata su strada, ancora parzialmente camuffato. Ma il fatto che il nome rimanga nascosto alimenta la suspense. Il marchio potrebbe finalmente svelare un'inversione di rotta nella comunicazione in occasione della presentazione ufficiale? In ogni caso, Fiat sembra avere un asso nella manica.