Questa Ferrari F40 "blue chip" unica è in vendita: blasfemia o capolavoro?

Per alcuni è un'eresia, per altri un capolavoro. Modificare una Ferrari F40 equivale a una bestemmia nel mondo dei puristi. Eppure, ecco una versione che mette tutti d'accordo: la Ferrari F40 "Blue Chip", un esemplare unico al mondo, metamorfosato con gusto e rigore, che sarà presto messo all'asta a Monterey da RM Sotheby's. Prezzo stimato? Fino a 2,8 milioni di dollari. Non c'è da stupirsi che questa F40 abbia sconvolto i codici, sublimando al tempo stesso l'eredità di Enzo Ferrari.

Una F40, sì. Ma non una rossa.

Uscita dalla fabbrica nel luglio 1992, questa F40 era originariamente una pura italiana, consegnata a Bologna nella tradizionale livrea Rosso Corsa. Ha avuto una vita intensa con i suoi primi proprietari in Italia, prima di essere esportata nel Regno Unito nel 1998. È qui, nel 2021, che tutto cambia: affidata a Furlonger Specialist Cars, inizia una spettacolare trasformazione.

La prima mossa audace? Abbandonare il rosso Ferrari per l'Azzurro Hyperion, un azzurro metallizzato elegante e radicale al tempo stesso, che ridefinisce le linee dell'icona. Il risultato è sorprendente. Sublimata, la silhouette cruda e affilata della F40 diventa una scultura in movimento, tra tradizione e modernità.

Trasformazione meccanica ispirata alla gara

Ma questa "Blue Chip" non si limita a un nuovo look. Sotto la sua pelle, è una F40 LM in stato di riposo. È dotata di:

• un cambio da corsa derivato dalla versione Le Mans,
• un impianto di scarico Tubi che urla di vita,
• una valvola di scarico modificata per regolare con precisione la risposta dei turbocompressori,
• freni Brembo da 355 mm, molto più potenti,
• Sospensioni regolabili KW,
• e persino l'aria condizionata, un lusso raro su una F40.

Le modifiche sono di ampia portata, ma sono state realizzate nel rispetto del DNA dell'auto. Tanto che i cerchi da 18 pollici, essenziali per i grandi freni, hanno lo stesso design degli originali. Su misura, fin nei minimi dettagli.

Blu come il cielo

All'interno, la trasformazione continua con un abitacolo rivestito in alcantara blu, sedili a secchiello abbinati e una linea del tetto completamente nuova. Un'armonia perfetta con la carrozzeria, in contrasto con l'austerità della F40 classica.

Con poco più di 32.000 km all'attivo, alcuni puristi storceranno il naso. Ma le sue condizioni impeccabili e il certificato Ferrari Classiche, rilasciato prima della conversione, sono sufficienti a rassicurare anche i collezionisti più esigenti.

Perché potrebbe battere i record

Questa F40 non è solo rara. È unica. Un pezzo unico da collezione, restaurato e ottimizzato senza mai tradire lo spirito originale del modello. In un momento in cui il prezzo delle Ferrari classiche sta salendo alle stelle e gli esemplari personalizzati con gusto stanno diventando sempre più popolari, questa F40 "Blue Chip" ha tutte le carte in regola per far lievitare le offerte.

Nel 2023, una F40 riverniciata in verde menta è stata venduta per 1,79 milioni di dollari. Questa versione blu, più estrema, più lucida, più grintosa, potrebbe logicamente superare la soglia dei 2,8 milioni.