Lancia Delta
La Lancia Delta è uno dei modelli più emblematici della storia automobilistica italiana. Prodotta tra il 1979 e il 1995, questa vettura compatta disegnata da Giorgetto Giugiaro ha lasciato un segno indelebile nell'immagine di Lancia, anche grazie al suo eccezionale successo nei rally.
Lanciata nel 1979, la Delta nasce come auto compatta elegante e ben equipaggiata. In Europa vinse il titolo di Auto dell'Anno 1980. Ma è nella seconda metà degli anni Ottanta che la Delta diventa una leggenda, con le versioni HF 4WD e poi HF Integrale che dominano il Campionato Mondiale Rally.
Con 6 titoli costruttori consecutivi nel WRC (dal 1987 al 1992), la Delta è diventata l'auto da rally di maggior successo della storia. Oggi, le versioni stradali dell'Integrale sono modelli di culto.
La produzione è stata interrotta nel 1995, ben dopo il lancio della Lancia Delta II, per proseguire il successo delle versioni sportive.
Premi
Il prezzo di Lancia Delta a partire da 12.000 €, 13.500 $, 10.000 £.
Tutti i prezzi della tabella sottostante sono indicati "a partire da" senza opzioni.
Scheda tecnica
| Marchio | Lancia |
|---|---|
| Nome commerciale | Lancia Delta |
| Nome del codice | 931 |
| Segmento | Città |
| Data di presentazione | 01/09/1979 |
| Anno di inizio produzione | 1979 |
| Fine dell'anno di produzione | 1995 |
| Paese di produzione | Italia |
| Fabbrica | Lo stabilimento Lancia di Chivasso |
| Lunghezza | 3,89 m |
| Altezza | 1,38 m |
| Larghezza (con specchi) | 1,62 m |
Versioni
- Delta
- Delta LX
- Delta GT
- Delta HF
- Delta HF 4WD
- Delta HF Integrale
- Delta Integrale Evoluzione
Motori e prestazioni
| Tecnologia | Nome | Potenza | Coppia | Trasmissione | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Velocità massima (km/h) | Peso della tara | Rapporto potenza/peso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzina | 1.3 | 75 CV | 108 Nm | FWD | 13 s | 0 s | 165 km/h | 950 kg | 12,6 |
| Benzina | 1.5 | 85 CV | 120 Nm | FWD | 11,5 s | 0 s | 170 km/h | 970 kg | 11,4 |
| Benzina | 11,6 GT | 105 CV | 135 Nm | FWD | 10 s | 0 s | 185 km/h | 1000 kg | 9,5 |
| Benzina | 2.0 HF Turbo | 165 CV | 265 Nm | AWD | 7,8 s | 0 s | 215 km/h | 1250 kg | 7,6 |
| Benzina | 2.0 HF Integrale | 215 CV | 300 Nm | AWD | 5,7 s | s | 220 km/h | 1300 kg | 6 |
Edizioni limitate
Delta S4 (Gruppo B)
La Lancia Delta S4 è stata una versione radicale sviluppata per il Gruppo B del Campionato del Mondo Rally negli anni Ottanta. Nonostante il nome, non derivava direttamente dalla Delta di serie, ma da un prototipo progettato appositamente per le competizioni. Lanciata nel 1985, la Delta S4 adottava un'architettura estrema con motore posteriore centrale e trazione integrale. La sua principale caratteristica distintiva era il sistema di sovralimentazione e turbocompressore doppio, una tecnologia molto avanzata per l'epoca.
Per omologare la vettura nel Gruppo B, Lancia produsse circa 200 esemplari della Delta S4 Stradale: 250 CV, trazione integrale, una versione molto rara e ricercata.
Test
Nessun test drive associato a questa vettura.
Galleria fotografica
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