Ferrari 308

La Ferrari 308 è una delle linee più importanti della storia della Ferrari. Prodotta tra il 1973 e il 1985, segnò l'introduzione duratura del V8 posteriore centrale nella gamma e diede vita alla 328 e poi alla 348.

Esistono due rami distinti:

308 GT4 disegnata da Bertone (2+2)
308 GTB/GTS disegnata da Pininfarina (berlina e targa)

Nel corso degli anni, la 308 si è evoluta con l'iniezione di carburante e poi con le testate a 4 valvole, migliorando l'affidabilità e le prestazioni. Le primissime Ferrari 308 GTB prodotte tra il 1975 e il 1977 avevano una carrozzeria in vetroresina (Vetroresina) invece dell'acciaio utilizzato successivamente. La Ferrari adottò inizialmente questo materiale per ridurre il peso e accelerare la produzione. Il risultato fu significativo: la 308 Vetroresina pesava circa 150 kg in meno di una 308 GTB in acciaio. Dal 1977 in poi, la Ferrari passò definitivamente alla carrozzeria in acciaio per semplificare la produzione e migliorare la qualità percepita. Furono prodotte tra le 700 e le 800 308 GTB Vetroresina.

Premi

Il prezzo di Ferrari 308 parte da 95.000 €, 105.000 $, 85.000 £.

Tutti i prezzi della tabella sottostante sono indicati "a partire da" senza opzioni.

Prezzo (lancio indicativo)

308 GT4: ~€95.000, 105.000 $, £85.000
308 GTB/GTS a carburatori: ~€110.000, 120.000 $, £95.000
308 Quattrovalvole: ~€125.000, 140.000 $, £110.000

Scheda tecnica

Marchio	Ferrari
Nome commerciale	Ferrari 308
Nome del codice	F106
Segmento	Supercar
Data di presentazione	22/10/1974
Anno di inizio produzione	1973
Fine dell'anno di produzione	1985
Paese di produzione	Italia
Fabbrica	La fabbrica Ferrari di Maranello
Lunghezza	4,23 m
Altezza	1,12 m
Larghezza (con specchi)	1,72 m

Versioni

Dino / Bertone

308 GT4 (1973-1980) - Coupé 2+2

Pininfarina - carburatori

308 GTB (1975-1980) - Berlinette
308 GTS (1977-1980) - Targa

Iniezione

308 GTBi (1980-1982)
308 GTSi (1980-1982)

Quattrovalvole

308 GTB Quattrovalvole (1982-1985)
308 GTS Quattrovalvole (1982-1985)

Versioni specifiche per il mercato italiano

308 GTB Turbo (1982-1985)
308 GTS Turbo (1982-1985)

Concorso

308 Gruppo IV Michelotto

Motori e prestazioni

Tecnologia	Nome	Potenza	Coppia	Trasmissione	0-100 km/h	0-200 km/h	Velocità massima (km/h)	Peso della tara	Rapporto potenza/peso
Benzina	308 GT4	255 CV	284 Nm	RWD	6,5 s	21,5 s	250 km/h	1280 kg	5,02
Benzina	308 GTB/GTS	255 CV	284 Nm	RWD	6,2 s	20,5 s	252 km/h	1255 kg	4,92
Benzina	308 GTBi/GTSi	214 CV	243 Nm	RWD	7,6 s	26,5 s	253 km/h	1280 kg	5,98
Benzina	308 GTB/GTS Quattrovalvole	240 CV	260 Nm	RWD	6,5 s	22,5 s	255 km/h	1280 kg	5,33
Benzina	308 GTB/GTS Turbo	205 CV	265 Nm	RWD	6,6 s	23,5 s	242 km/h	1260 kg	6,14