
E se il futuro passasse attraverso il passato? È proprio questa la scommessa di un cliente californiano che ha ordinato un'Alfa Romeo Giulia GT degli anni '70... completamente reinventata come auto elettrica da quasi 600 CV.
Dietro questo straordinario progetto c'è lo specialista italiano del restomod Totem Automobili, che ha appena presentato una nuova creazione esclusiva: lo Zeal01.
Un'Alfa Romeo Giulia GT reinterpretata
A prima vista, è difficile non riconoscere le linee leggendarie della Giulia GT, prodotta tra gli anni «60 e »70. Questa icona Alfa Romeo, con il suo famoso design a scalino e la sua silhouette compatta, ha lasciato il segno in un'intera generazione di appassionati di guida. Questa icona Alfa Romeo, con il suo famoso design a scalino e la sua silhouette compatta, ha lasciato il segno in un'intera generazione di appassionati di guida. Ma qui tutto è stato reinterpretato.
La Zeal01 conserva il DNA estetico del modello originale e lo porta in un'altra dimensione. La carrozzeria è ora basata su una moderna struttura in fibra di carbonio ampiamente rielaborata, con proporzioni perfette e dettagli contemporanei come l'illuminazione a LED e gli elementi in carbonio a vista.



La verniciatura, denominata Azzurro Pervinca, è uno degli elementi più sorprendenti. Questo blu metallizzato a tre strati, a metà tra il blu e il viola, cambia sottilmente tonalità a seconda della luce. La scelta è stata fatta interamente dal cliente stesso, che è stato coinvolto in ogni fase del progetto, fino al nome dell'auto.
Interni su misura
All'interno, la trasformazione è altrettanto spettacolare. Per la prima volta su una Totem GT Electric, l'abitacolo è rifinito in una miscela bicolore di pelle Nappa blu e crema, con inserti in tessuto pied-de-poule sviluppati appositamente per questo modello. Ogni dettaglio trasuda artigianalità italiana, con materiali lavorati a mano, in particolare da laboratori fiorentini.


I sedili in fibra di carbonio, disegnati da Sabelt, si vestono di questa elegante combinazione, mentre i pannelli delle porte trapuntati, i rivestimenti in pelle e le cuciture personalizzate rafforzano il carattere esclusivo dell'insieme.

Anche gli elementi più piccoli, come le bocchette dell'aria e le cornici degli strumenti, sono sottilmente rifiniti in oro, riprendendo gli accenti esterni.
600 cavalli elettrici per un'Alfa Romeo d'epoca
Ma questa Alfa Romeo non è solo bella. È anche ad alte prestazioni. Sotto la sua silhouette vintage si nasconde un propulsore elettrico 100 % che sviluppa circa 600 CV. Questo è sufficiente per spingere questa GT rinnovata da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi.

Lo Zeal01 ha anche un'autonomia di circa 500 km, che rende quest'opera d'arte rotante ideale per l'uso quotidiano, compresi i lunghi viaggi.
Il telaio è stato ampiamente ammodernato, con un sistema di sospensioni pilotate sviluppato in collaborazione con un'azienda italiana specializzata, che consente di regolare in modo indipendente l'assetto anteriore e posteriore. La frenata è affidata a un impianto Brembo di alta gamma, essenziale per controllare una simile cavalleria.
Un pezzo unico da oltre 700.000 euro
Come spesso accade con Totem Automobili, questa creazione è un pezzo unico, realizzato interamente su ordinazione.
Il cliente californiano dietro il progetto ha potuto personalizzare ogni dettaglio, dal colore esterno all'ambiente interno. Questo livello di personalizzazione ha ovviamente un prezzo: il modello base supera già i 600.000 euro e una configurazione così avanzata come questa Zeal01 potrebbe raggiungere, o addirittura superare, i 700.000 euro.

Esteticamente è un successo. Se non sbaglio, c'è già stato un progetto simile, avvistato al salone Retromobile. Questo stesso modello di Giulia GT in produzione di massa con il logo Alfa Romeo mi farebbe amare le auto elettriche.
Sembra molto bello ...., ma un motore di Rasenmäher in un'Alfa è come se fosse un'altra cosa che non si può fare!!!
Cosa aspettarsi da uno stupido californiano 🤦♀️
dal californiano non so, da un italiano mi aspetto gentilezza, stile e un po’ di giudizio.
Na da stimme ich zu, nen Benzin Motor hat da drin nu echt nix zu suchen, aber ist da ja auch zum Glück nicht drin. Weiß nu aber nicht wie du da Nur drauf kammst oO
Che stupido spreco! Lo stupido californiano dovrebbe limitarsi a massacrare le auto USA e non toccare i preziosi classici europei come questa Alfa 🤦♀️🤦♀️.
Ne può avere anche 300 miliardi di cavalli ma è sempre una schifezza elettrica
Nartro somaro nowatt. Scommetto che manco ne hai provata UNA. Altrimenti tipico esempio di volpe e l'uva ....
Bello, ma no!
L'Alfa Romeo Junior GT è semplicemente originale. Nessuna copia, e soprattutto nessuna alimentazione elettrica, potrà mai riportare in vita questa passione.
La vita e cosi😉
Una versione con motore e impianto elettrico della Giulia QV è sicuramente un'alternativa per un'auto sportiva. La mia signora guida una piccola Mito QV che fa molto piacere.
In dieses Auto pass einzig ein ALfa V6 Motor!