Mentre in Europa, Abarth sta cercando di conquistare il pubblico con i suoi 100 modelli elettrici % (la 500e e la 600e, lanciata di recente), che non hanno ancora riscosso molto successo, il marchio dello Scorpione continua tranquillamente la sua espansione... in Brasile. E con un certo successo! Lì, l'Abarth Pulse, un piccolo SUV lanciato nel 2022, è la perfetta incarnazione dello spirito sportivo del marchio. Per il 2025, questo modello si rinnova, con un design esterno rinnovato, nuove caratteristiche tecnologiche e interni più raffinati che mai.
Una griglia in stile Maserati?
La prima cosa che salta all'occhio è il nuovo frontale della Pulse, caratterizzato da una nuova griglia superiore con linee verticali nette in nero lucido e rosso, che agli appassionati di design italiano ricorderà immediatamente qualcosa... Sì, l'ispirazione a Maserati sembra evidente, anche se non viene rivendicato alcun legame ufficiale. Si tratta di una coincidenza o di un cenno ai marchi del Gruppo Stellantis? Resta il fatto che questo nuovo look, abbinato a un paraurti ridisegnato, rafforza l'allure aggressiva ed esclusiva del SUV.
Più sportivo, più tecnologico
Ma l'evoluzione non si ferma qui. La Pulse guadagna un tetto panoramico, cerchi specifici da 18 pollici in nero lucido con dettagli rossi e un abitacolo decisamente premium: sedili sportivi elettrici con logo Abarth ricamato, rivestimenti con cuciture rosse, pannello porta in vinile e volante in pelle.
Sotto il cofano c'è il motore turbo T270 da 185 CV (270 Nm), abbinato a un cambio automatico a 6 rapporti. Tutto questo le permette di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi e di raggiungere una velocità massima di 215 km/h, il tutto con un'esclusiva modalità di guida denominata "Velenocon una risposta all'acceleratore ancora più reattiva.
Un SUV Abarth che ha tutte le carte in regola... tranne il fatto che non arriverà in Europa
La Pulse Abarth vanta anche una serie completa di dotazioni high-tech: touchscreen da 10,1″, cruscotto digitale da 7″, Apple CarPlay/Android Auto, caricabatterie a induzione, avviamento a distanza, clima automatico, sensori pioggia/luci, telecamera di retromarcia, sistema di ausilio al parcheggio, frenata d'emergenza e avviso di superamento della linea di carreggiata.
Il prezzo? Circa 27.000 euro in Brasile (R$ 157.990), un prezzo molto competitivo considerando le caratteristiche offerte. Per ricordare che in Europa una Abarth 500e costa 36.900 euro...
E se Abarth avesse fatto la scelta giusta?
Di fronte al crescente disinteresse nei confronti delle city car elettriche, poco accessibili, e alla persistente domanda di modelli a combustione interna ad alte prestazioni e a prezzi accessibili, non possiamo fare a meno di pensare : Se solo questa Pulse Abarth fosse venduta in Europa, potrebbe essere un vero successo. Incarna esattamente ciò che alcuni si aspettano ancora da Abarth: un piccolo SUV divertente, muscoloso e ben equipaggiato.
Ma per ora dobbiamo accontentarci delle foto... e sognare questo SUV che unisce lo spirito Abarth a un pizzico di Maserati.
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Sembra fantastico! ....20-30 cv in più sarebbero stati graditi.
Sono fortunati in Sud America ad avere una Abarth termica, spero che possa ispirare la gamma Abarth europea !!!!
Ma perché in Europa non c'è più una Abarth come la Pulse?
Con un motore a combustione e uno scarico che fa bene alle orecchie.
Un'Abarth non ha necessariamente molta potenza, ma ha feeling e suono.
A causa delle emissioni di CO2, non vedremo più l'auto in Europa. In questo modo, non potremo più tornare al mondo, se non vogliamo che tutti i nostri amici si sentano a proprio agio.