Alexandre
La presentación oficial sigue prevista para el 14 de febrero de 2024, Lancia acaba de abrir los pedidos anticipados del nuevo Ypsilon, disponible sólo en Italia, en una edición limitada de 1906 coches.
Aunque no tiene precio, ya que basta con dejar tus datos de contacto cuando pretendas hacer un pedido, te permite por fin vemos imágenes oficiales del coche tras una serie de filtraciones en los últimos meses.
El comunicado de prensa italiano ofrece algunos detalles, como una autonomía de 403 km, asientos de terciopelo azul, una mesa multifuncional con la firma Cassina que parece ser un separador de bolsillos y un cargador inalámbrico para smartphones, sin olvidar el nuevo sistema de infoentretenimiento SALA.
Nos vemos el 14 de febrero para conocer más detalles, como el funcionamiento del sistema SALA, si habrá otros colores de terciopelo y el precio.
Me parece muy bonito, elegante y fiel al espíritu Lancia. Puede que esté basado en el 208, pero está muy mejorado.
El doble panel digital del salpicadero convence menos, pero el resto rezuma lujo.
Con motorizaciones convincentes como la del futuro HF, el nuevo Ypsilon podría ser interesante.
Se presenta el 14 de febrero, ¡pero ya lo hemos visto todo!
No creo que haya más comentarios que hacer, ya que el funeral de Lancia es ahora una conclusión inevitable...
De momento, no entiendo por qué llevas una bandeja.
¡Primeras fotos oficiales del interior! No soy muy fan del terciopelo azul, que me recuerda al Gamma... o al Peugeot 305 de mi abuela. En cuanto al diseño general, me siento más como en un Citroën que en otra cosa; y luego está esa placa de crepé en medio del habitáculo... ¿De quién ha sido la idea? Para terminar con una nota positiva, me gusta el diseño de las llantas de aluminio y el pequeño botón "Start". Con todo, no es suficiente para quitarme el sueño.
Tenemos que esperar que LANCIA siga vendiendo el antiguo YPSILON durante al menos uno o dos años, ya que su precio en Italia ronda los 15.000 euros y la versión eléctrica de lanzamiento del nuevo modelo, vista en sitios web italianos a 40.000 euros, es muy cara para el recuerdo.
En la misma línea, el sustituto del nuevo Panda, cuyo lanzamiento está previsto para julio, coexistirá con la versión actual durante al menos dos años.