Desde su presentación en el Monaco Yacht Show 2025, el Tecnomar for Lamborghini 101FT se va desvelando poco a poco. Presentación oficial, primera venta, inicio de la construcción, primeras imágenes de su popa… Llevamos casi un año siguiendo el proceso de construcción de este yate excepcional. Esta vez, hemos recibido nueva información que nos permite conocer más detalles sobre la embarcación, ¡sobre todo su precio!
Sébastien Agius, especialista en la compra, venta y alquiler de yates, presentó recientemente el 101FT ante una maqueta del modelo. Fue una oportunidad para descubrir algunos detalles más sobre este Lamborghini de los mares, cuya primera unidad está prevista para 2027.
15 millones de euros por un Lamborghini de 30 metros
Con sus 101 pies, es decir, unos 30 metros, el 101FT cambia por completo de escala en comparación con el Tecnomar for Lamborghini 63, presentado unos años antes. Y, como es lógico, el precio también lo refleja: habrá que contar con unos 15 millones de euros para hacerse con este nuevo yate Lamborghini.
A este nivel de precios, la personalización forma parte, evidentemente, del programa. Sébastien Agius explica que los futuros propietarios podrán elegir los colores, los materiales, la teca o incluso el mobiliario interior. Una filosofía que recuerda directamente al programa Ad Personam de los coches Lamborghini.
El vínculo con Sant’Agata Bolognese es, por otra parte, omnipresente. Las luces retoman, en particular, el diseño característico del exclusísimo Lamborghini Fenomeno. En el terraza, incluso hay asientos inspirados directamente en los de la marca, así como un puesto de mando. Hay un segundo puesto de mando situado más abajo, a la altura del salón de la cubierta principal.
Tres motores y más de 7.000 CV
Pero es bajo el casco donde se encuentra la información más interesante. Desde la presentación del 101FT, las cifras de potencia han cambiado considerablemente. Lamborghini y The Italian Sea Group habían anunciado inicialmente 7 600 CV, antes de que la cifra de 7 900 CV apareciera en comunicados más recientes. Para ser más precisos, se trata de tres motores MAN 16V2000 M96L.
Sébastien Agius aporta hoy un nuevo dato: el yate contaría con tres motores MTU que desarrollarían cada uno 2 450 CV. Un cálculo rápido nos da, por tanto, una potencia total de 7 350 CV. En su vídeo, el especialista habla de «casi 8 000 CV», pero según las potencias anunciadas para cada motor, el total sería efectivamente de 7 350 CV. Una cosa no cambia: las prestaciones siguen siendo totalmente desmesuradas para un yate de este tamaño. El Lamborghini 101FT alcanzará una velocidad máxima de 45 nudos, es decir, unos 83 km/h, a pesar de sus 30 metros de eslora.
Carcasa de aluminio y carbono
Otra diferencia importante con respecto a su hermano pequeño: su construcción. Mientras que el Lamborghini 63 utilizaba un casco de fibra de vidrio, el 101FT cuenta con un casco de aluminio. Según Sébastien Agius, esta elección tiene como objetivo, entre otras cosas, aportar mayor resistencia y durabilidad, pero también reducir las vibraciones. Además, utiliza carbono en la parte delantera y trasera.
El 101FT pretende, así, ir mucho más allá que el primer barco de Lamborghini. Más grande, más lujoso, totalmente personalizable y con una potencia de más de 7 000 CV, su objetivo principal es trasladar el universo de los superdeportivos de Sant’Agata a un auténtico yate de lujo. Y a 15 millones de euros cada unidad, la exclusividad de Lamborghini adquiere aquí una dimensión totalmente nueva.
Entrega en 2027
Desde finales de 2025 se está construyendo la primera unidad de este barco Lamborghini, ¡y su entrega está prevista para 2027! ¡Un poco más de paciencia, ya queda poco!
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