A medida que se acerca la presentación oficial, Las primeras imágenes del Fiat Fastback 2026 acaban de filtrarse en las redes sociales. La cuenta de Instagram @stellantis_clube ha compartido estas instantáneas tomadas en concesionarios, que revelan un discreto pero significativo restyling del SUV coupé brasileño. Y no, no lo confundas con el modelo europeo que se espera para el próximo año: aquí, es realmente el coupé brasileño. El Fastback se lanzará en Brasil en 2022.
Un sutil restyling
La versión 2026 del Fiat Fastback mantiene su base familiar, pero adopta algunos retoques visuales: una nueva parrilla delantera, tomas de aire laterales ligeramente rediseñadas y un frontal general más cuadrado. Algunos elementos también se inspiran en el diseño más agresivo de la versión Abarth, con la que también comparte algunos detalles.
Otro cambio notable es que las protecciones laterales ahora están pintadas del mismo color que la carrocería, como en el Abarth Pulse. Las nuevas llantas negras de 18 pulgadas refuerzan su aspecto deportivo. También destaca la llegada del sistema de vigilancia del ángulo muerto, una evolución del paquete ADAS que ya incluye alerta de colisión con frenado automático, mantenimiento de carril y luces largas automáticas.
No hay grandes cambios en el interior, pero Fiat ha introducido nuevos materiales, tejidos y colores según la versión. ¿La gran novedad? La tan esperada llegada del techo panorámico, que estará disponible como opción en el nivel de acabado tope de gama con el 1.0 turbo MHEV, y de serie en la versión Abarth.
Sin sorpresas en el motor
Bajo el capó, no hay revolución: el Fastback 2026 conserva el motor 1.0 turbo T200, acoplado aquí a un sistema híbrido suave de 12V. Este motor sigue desarrollando entre 125 y 130 CV.
Queda una pregunta: ¿continuará la Edición Limitada con el motor 1.3 turbo? Es dudoso. Con la versión Abarth ya en lo alto de la gama, equipada con el mismo 1.3 turbo de 185 CV, Fiat podría estar optando por simplificar la gama.
Brasil, el corazón de la estrategia de Fiat
La razón por la que Fiat cuida tan bien su Fastback es porque Brasil es ahora su mayor mercado mundial Desde el inicio de 2025, más de 52 % de las matriculaciones de la marca en 2023 se han logrado allí, frente a 20 % en Italia (en gran parte gracias al Panda) y 9 % en Argentina. La gama en Argentina es mucho más amplia y adaptada, tanto en motores como en modelos.
Después de imágenes del Abarth PulseAhora es el turno del Fastback de actualizarse. Se espera un anuncio oficial en los próximos días, antes de que salga a la venta inmediatamente en el mercado brasileño. El modelo actual cuesta alrededor de 19.000 euros.
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Lo gracioso (o triste) para FIAT es que en Latinoamérica tienen una gran gama (Pulse, Mobi, Argo, Chronos, Fastback, 500 etc...) que se ven bien, tienen buenos motores y atraen a un público amplio. Por no hablar de las variantes Abarth.
Y en Europa tenemos una desolada gama FIAT orientada en gran medida a la ciudad...
Es un poco rico vender más del doble de tu producción y el doble que tu mercado nacional en un solo país extranjero...
Con una altura de conducción así, al menos necesitarías llantas de 20 pulgadas para equilibrar las cosas, pero ¿qué pasa con los diseñadores de coches?