Charles Leclerc, piloto de la Scuderia Ferrari en Fórmula 1Estaba molesto por los rumores sobre su equipo y su futuro. Llegó al circuito de Jeddah, dijo que 90 % de lo que se dice es falso y dice que nunca se planteó dejar la Scuderia o cambiar de puesto con Lewis Hamilton.
Denuncia un intento de desestabilizar Ferrari de algunos medios de comunicación o competidores. Afirmó su confianza en su equipo y su deseo de luchar por el título.
A modo de recordatorio, los principales rumores de las dos últimas semanas han sido :
- Reunión entre Charles Leclerc y John Elkann, CEO de Ferrari, a petición del piloto monegasco, para hablar de su futuro y del de la escudería.
- Un posible intercambio entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton, vigente campeón del mundo, de quien se dice que está tentado por un reto en Ferrari.
- Crisis interna en Ferrari desde la marcha de Mattia Binotto y la llegada de Frédéric Vasseur a la dirección del equipo.
El piloto Charles Leclerc respondió a las especulaciones en diversas entrevistas y en las redes sociales:
"No es en absoluto cierto. Ha habido muchos rumores sobre el equipo y, por una vez, 90% de ellos son falsos. Nunca pedí reunirme con John Elkann cara a cara".
"Creo que se trata de un intento de desestabilizarme por parte de algunos medios de comunicación o competidores. Estoy muy contento en Ferrari y no tengo intención de irme. Estoy centrado en mi trabajo y en el del equipo".Charles Leclerc
"No entiendo por qué hay tantos rumores infundados sobre Ferrari. Somos un equipo unido y motivado, que trabaja duro para volver a lo más alto. Confiamos en nuestra dirección y en nuestros ingenieros".
Estos rumores pueden crear un clima de desconfianza o recelo entre los pilotos, directivos e ingenieros de Ferrari. También pueden minar la motivación y la concentración de los miembros del equipo, que se enfrentan a críticas o dudas tras el mal resultado del Gran Premio de Bahréin.
Eso sin olvidar que también pueden dar una mala imagen de Ferrari ante el público, los medios de comunicación o los patrocinadores...
Creemos que esta situación debe ser una fuente de motivación para que Ferrari muestre su fuerza y solidaridad. Lo necesitarán para el Gran Premio de Jeddah de este fin de semana, donde Charles Leclerc ya tendrá una penalización de 10 puestos en parrilla.
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Tiene que relajarse porque eso siempre ha formado parte del juego en la F1 o en las carreras de resistencia. Intentan poner trabas en las ruedas 🛞 de un equipo para evitar que vuelva a ocupar su legítimo lugar... el primero. Esto me recuerda a la prensa francesa (que es muy canalla y taimada cuando les conviene) con Renault que hizo lo mismo con Lotus hasta el punto de que ésta tiró la toalla y decidió no volver a pisar las carreras de resistencia.
Nos pasó lo mismo con Jordan, que no paraban de desmontarlo por un sí o por un no.
En resumen, este tipo de conversaciones son habituales en el deporte del motor.
¡Es una buena aclaración! No malgastes energía respondiendo a la prensa italiana o a algunos competidores
¡Tu respuesta debe ser la pista!
Binotto ha mostrado sus límites, Vasseur es el mejor
Fan de Ferrari