Ferrari F1: lo que piensan Leclerc y Hamilton de la gran actualización del SF-25

Ferrari comienza el Gran Premio de Bahrein con la primera gran evolución de su SF-25, marcando un claro intento de relanzar su temporada 2025 tras un inicio de campeonato mediocre. Sin embargo, las declaraciones de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, los dos pilotos del Scuderiasorprendido por su tono comedido, incluso reservado, a pesar de la introducción de un importante paquete técnico.

Leclerc y Hamilton lúcidos... incluso prudentes

Hablamos con el periodista belga Gaëtan Vigneron, Charles Leclerc no ocultaba sus dudas:
"Tenemos algunas piezas nuevas en el coche, así que espero que eso nos ayude a recortar distancias con los McLaren y Max. Después, no confío en que nos permita estar a su nivel, pero nos ayudará a presionarles un poco más en carrera. Aún no estamos satisfechos con dónde estamos. Estamos trabajando muy duro para intentar darle la vuelta a la situación. Estoy seguro de que dará sus frutos muy pronto.

Un Charles Leclerc más cooperativo está hablando de desarrollos aquí... todavía no lo suficiente como para preocupar realmente a McLaren y Max, pero dará sus frutos pronto...#BahrainGP #F1 #rtbfsport pic.twitter.com/1ZL4OT6lWI

- VIGNERON GAETAN (@VIGNERONGAETAN) 10 de abril de 2025

La misma restricción de Lewis Hamiltonque se contentó con una lacónica respuesta:
"No esperen nada en absoluto, simplemente observen y disfruten. Estamos trabajando al máximo, eso es lo que puedo decir".

Lewis no dice mucho...que puedo decir a los fans que esperan algo de Ferrari...nada....#BahrainGP #F1 #rtbfsport pic.twitter.com/Q9Ydbw3wI1

- VIGNERON GAETAN (@VIGNERONGAETAN) 10 de abril de 2025

Esto contrasta con el alcance de las innovaciones técnicas desplegadas en el monoplaza. Una paradoja que dice mucho de la prudencia que reina en Ferrari.

SF-25: el primer gran paquete de mejoras

En Bahréin, Ferrari presentó su primer paquete de desarrollo importante de la temporada. Tras un invierno prometedor y un final de temporada 2024 alentador, las expectativas para el SF-25 eran altas. Sin embargo, desde el inicio del campeonato de 2025, el coche rojo ha tenido problemas para seguir el ritmo de McLaren y Max Verstappen.

El nuevo telón de fondo, pieza central de esta evolución, se ha rediseñado por completo. Destacan:

• Una modificación de la orza, que ahora es más alta.
• Un nuevo diseño del suelo lateral con tres generadores de vórtices en lugar de los dos anteriores.
• Un difusor completamente rediseñado.
• La adición de un nuevo apéndice aerodinámico cerca del tubo de escape.
• Una nueva toma de refrigeración del freno trasero.

Según los ingenieros, estas modificaciones deberían aumentar el apoyo y la reducir el déficit estimado de 3-4 décimas por vuelta en comparación con McLaren. Sobre el papel es un gran paso adelante, pero hay que validarlo sobre el terreno.

Datos, paciencia y desarrollo

El SF-25 de Lewis Hamilton se equipó con la nueva base ya en la sesión de entrenamientos libres del viernes, mientras que Charles Leclerc cedió su asiento a Dino Beganovic para la primera sesión, en una versión del coche que seguía siendo de serie. El objetivo era comparar datos, validar entradas y ajustar el plan de desarrollo.

Por lo tanto, los resultados de Bahréin serán cruciales para el futuro. Los ingenieros Loïc Serra y Diego Tondi ya están trabajando en un segundo paquete evolutivo, que sólo se confirmará tras un análisis completo de los datos recogidos este fin de semana.