Mientras que elAlfa Romeo Junior se presentó con una matrícula central, y muchos entusiastas vieron en este detalle una (mala) ruptura con la tradición de la marca. Los últimos modelos Giulia, Stelvio, Giulietta y 159 mostraban con orgullo sus matrículas desplazadas a los lados, una firma visual por derecho propio. Alfa Romeo había intentado justificar esta elección inusual por imperativos de seguridad.... un argumento que dejó dudoso a más de un alfista. El futuro Stelvio, también, se mostró recientemente con una placa centralconfirmando que no fue un accidente.
Y sin embargo Desde el 24 de junio de 2025, elAlfa Romeo Junior está oficialmente disponible en Japón y, gran sorpresa, allí, ¡la matrícula vuelve a estar en el lateral! Las fotos compartidas por @chiracarlife muestran uno de los primerísimos Junior matriculados en Japón, con la chapa lateral que algunos llevan tanto tiempo echando en falta. Una prueba concreta de que, técnicamente, no hay nada que impida este montaje.
En resumen, si como mucha gente prefieres la placa desplazada, quizá merezca la pena hablarlo con tu concesionario. Enséñale la foto del Junior japonés: ¡demuestra que es posible y que todo es cuestión de voluntad!
Por último, recuerda: ya habíamos revelado que el futuro Giulia también tendría una placa lateraly no central. Esta información ha sido confirmada por segunda vez por una fuente que ha visto el coche de cerca. En nuestra opinión, el regreso de la placa central en el Junior y el Stelvio es el resultado de la decisión de alguien que creyó erróneamente que este detalle no tenía importancia. Sin embargo, por la reacción de los entusiastas, está claro que dista mucho de ser insignificante.
アルファロメオ ジュニアの価格・グレード構成
- チラ@チラカーライフ フランス車系YouTuber (@chiracarlife) 24 de junio de 2025
Ibrida（Híbrido）
Núcleo：420万
Premium：468万円
Speciale：533万円（初回特別仕様）
Elettrica（BEV）
Premium：556万円（受注生産）
超戦略価格です。
HybridのCoreでもほぼ装備全部盛りなのでかなりお買い得。
詳しくはチラカーライフの動画で！ pic.twitter.com/jOP2f2Qn27
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Creo que es la normativa europea la que ha prohibido recientemente la placa descentrada. Creo haberlo leído en alguna parte. Lo que explicaría por qué en Japón no está en el centro. En cualquier caso, ¡es precioso como está!
Me parece haber leído que la matrícula puede estar desplazada a la izquierda, pero no a la derecha del eje de simetría del vehículo, y que esto es principalmente para que pueda ser leída por los radares fijos de toda Europa.
La placa lateral es un detalle estético muy importante. La placa central es algo que dejamos para las demás marcas; los Alfa Romeo deben llevar placa lateral. En cuanto a la normativa europea que la prohíbe, es solo una interpretación.