Die Erschütterungen im Organigramm von Stellantis. Nach die Ernennung von Antonio Filosa im Juni 2025 an der Spitze der Gruppe stehen wird, stürzt ein EU-Chef nach dem anderen. Diesmal ist es Luca Napolitano, die Symbolfigur der Wiedergeburt der EU. LanciaEr verlor seinen Posten als CEO der italienischen Marke.
Von der Speerspitze zum Nebenposten
Seit der Gründung von Stellantis im Jahr 2021 verkörperte Luca Napolitano die Wiederbelebung von Lancia. Unter seiner Leitung hat die italienische Marke, von der viele glaubten, sie sei dem Untergang geweiht, ein neues Gesicht bekommen: ein neues Logo, eine Neupositionierung im Premiumbereich und vor allem die Express-Einführung des neuen Ypsilon, des ersten Modells einer Trilogie, die Lancia in Europa wiederbeleben soll.
Aber laut der offiziellen Pressemitteilung, die am 7. November 2025 veröffentlicht wurde, wurde Napolitano nun zum Leiter von Stellantis & You - Sales & Services ernannt, einer eher bereichsübergreifenden Position, die Jean-Philippe Imparato unterstellt ist. Eine elegante Art, ihn aus dem Weg zu räumen, ohne es zu sagen? Es gab keine besonderen Dankesworte für den Mann, der die Flamme von Lancia fast vier Jahre lang am Brennen gehalten hatte.
Eine kettenförmige Reorganisation
Die Bewegung ist nicht isoliert. Seit mehreren Monaten durchläuft Stellantis eine tiefgreifende Reorganisation seiner europäischen Marken.
- Jean-Philippe Imparato, nachdem er zunächst Alfa Romeo und dann Stellantis Europe geleitet hatte, steht nun an der Spitze von Maserati.
- Santo Ficili, er, behält die Leitung von Alfa RomeoEr war der erste, der die Führung der Marke mit dem Biscione übernahm und damit seine Stabilität bestätigte.
- Emanuele Capellano übernahm die Leitung von Stellantis Enlarged Europe und beaufsichtigt nun alle regionalen Marken.
In diesem neuen Schachbrettmuster folgt Roberta Zerbi Napolitano als Leiterin von Lancia. Sie ist bereits ein bekanntes Gesicht des Konzerns, da sie bislang Stellantis & You - Sales & Services leitete. Es ist eine Ironie des Schicksals, dass sie Napolitano ersetzt, während Napolitano ... seinen alten Posten übernimmt.
Lancia erneut geschwächt?
Hinter diesem Walzer der Führungskräfte drängt sich eine Frage auf: Was wird aus Lancia? Die Marke verfügt heute nur noch über ein einziges vermarktetes Modell, den Ypsilon, der fast ausschließlich in Italien verkauft wird. Der zukünftige Gamma, ist nach unseren Informationen immer noch für 2026 geplant. Doch dieser abrupte Führungswechsel wirft einen Schatten auf diesen Aufschwung. Wird der Kurs ohne seinen historischen Kapitän beibehalten werden? Der Zeitpunkt wirft Fragen auf.
Offiziell spricht Stellantis von einer "kundenorientierten" Organisation und dem Wunsch, "das gesamte Potenzial der europäischen Produktpalette freizusetzen". Hinter den Kulissen ist es jedoch schwer, darin nicht eine Neuordnung des internen Gleichgewichts zugunsten bestimmter Marken zu sehen, die als rentabler gelten.
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Natürlich ist die Marke nicht in Gefahr! Lesen Sie die Pressemitteilung!! "In ihrer neuen Rolle wird Roberta die Entwicklung der Marke weiter vorantreiben, auf der jüngsten Markteinführung des Ypsilon aufbauen und die Einführung von zwei brandneuen Modellen in den kommenden Jahren vorbereiten."
Bof . Wie kann man glauben, dass Lancia wieder auferstehen kann? Ich bin ein ehemaliger Lancianer, aber Realismus ist angebracht, denn wie soll man eine Marke wiederbeleben mit einem Ypsilon, der aus einem 208 am Ende seiner Karriere zusammengebastelt wurde, und einem Gamma, der von einem DS8 abgeleitet wurde, der bereits ein Flop ist?
Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich seit Monaten wiederhole: Es wird kein DS8 sein.
Lo dirigo io la lancia incapaci