Während Elektroautos noch von der Ladezeit (und dem Preis und der Reichweite) gebremst werden, FIAT startet eine Innovation. In Madrid experimentiert die italienische Marke mit einer neuartigen Technologie, mit der ein Fiat 500e in weniger als fünf Minuten "aufgeladen" werden kann. Was ist das Geheimnis? Der Batteriewechsel, eine Lösung, die in Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Ample und dem Mobilitätsdienst Free2move entwickelt wurde.
Elektrische Revolution in den Straßen von Madrid
Während das herkömmliche Aufladen eines Elektrofahrzeugs selbst mit einer Wallbox Stunden dauern kann, bieten FIAT und seine Partner eine Alternative an: den leeren Akku blitzschnell gegen einen vollen austauschen. Dieses "Battery Swapping"-System, das bereits in einer Pilotflotte von Fiat 500e in Madrid eingesetzt wird, könnte die Erfahrung mit Elektrofahrzeugen verändern.
Dank einer von Ample installierten Batteriewechselstation, können kompatible Elektroautos in ein automatisiertes Zentrum fahren, wo ihre Batterie in weniger als fünf Minuten ausgetauscht wird. Der Vorgang ist so reibungslos, dass er über eine einfache App auf Ihrem Smartphone gestartet werden kann. Die Fahrzeuge, die von der Station automatisch identifiziert werden, fahren sofort mit einer voll aufgeladenen Batterie wieder los.
Fiat 500e, die für diese Technologie umgebaut wurden
Der Fiat 500e wurde angepasst, um die modularen, austauschbaren Batterien von Ample zu integrieren. Diese Fahrzeugflotte wird von Free2move, der Mobilitätstochter von Stellantis, betrieben, die bis Mitte 2025 die Anzahl der Fahrzeuge von 40 auf 100 erhöhen will. Olivier François, CEO von FIAT und CMO von Stellantis, sagte: "Diese neue Technologie spiegelt unsere Werte der Einfachheit und Nachhaltigkeit wider. Sie nimmt die Angst vor einer Panne und bietet ein müheloses Erlebnis".
Der Austausch von Batterien hat viele Vorteile:
- Zeitersparnis: In weniger als 5 Minuten können Sie mit voller Akkuladung wieder losfahren.
- Flottenoptimierung für Autovermieter: Die Autos verbringen weniger Zeit beim Beladen an der Haltestelle.
- Technische Flexibilität: Ample-Batterien sind mit mehreren Plattformen von Elektrofahrzeugen kompatibel.
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A me pare me na strunzata !!!!
Das scheint mir überhaupt nicht dumm, da die Stationen dazu dienen können, nicht verbrauchte erneuerbare Energie zu speichern (z. B. über Nacht bei Windkraftanlagen), um einen Stadtteil zu versorgen und den Produktionsbedarf zu glätten. Darüber hinaus wirft die Nachhaltigkeit eines Elektroautos oft Fragen auf. Wenn man die Batterie (den wichtigsten Verbrauchsartikel) so einfach austauschen kann, kann man das Fahrzeug in Bezug auf die Reichweite "auf Vordermann" bringen, beruhigt seinen Wert und ermöglicht es, das Fahrzeug sehr lange in Betrieb zu halten. Es ist sogar möglich, das Fahrzeug mit einer höheren Batteriedichte zu verbessern.
Es ist sozusagen die Krönung des Centoventi-Konzepts.