Lancia Delta

Der Lancia Delta ist eines der emblematischsten Modelle der italienischen Automobilgeschichte. Der von Giorgetto Giugiaro entworfene Kompaktwagen wurde zwischen 1979 und 1995 produziert und prägte das Image von Lancia nachhaltig, nicht zuletzt dank seiner außergewöhnlichen Erfolge im Rallyesport.

Der Delta kam 1979 auf den Markt und war zunächst ein eleganter, gut ausgestatteter Kompaktwagen. Er gewann den Titel Auto des Jahres 1980 in Europa. Doch erst in der zweiten Hälfte der 80er Jahre wurde der Delta mit den Versionen HF 4WD und später HF Integrale, die in der Rallye-Weltmeisterschaft dominierten, zu einer Legende.

Mit sechs aufeinanderfolgenden Herstellertiteln in der Rallye-Weltmeisterschaft (1987 bis 1992) wurde der Delta zum erfolgreichsten Rallyeauto der Geschichte. Die Integrale-Straßenversionen sind heute Kultmodelle.

Die Produktion wurde 1995, lange nach der Einführung des Lancia Delta II, eingestellt, um den Erfolg der Sportversionen fortzusetzen.

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Preis

Der Preis für die Lancia Delta startet von 12.000 €, 13.500 $, 10.000 £.

Alle Preise in der folgenden Tabelle werden "ab" ohne Optionen angezeigt.

Datenblatt

MarkeLancia
HandelsnameLancia Delta
Codename931
SegmentStädtisch
Datum der Präsentation01/09/1979
Jahr Produktionsbeginn1979
Jahr Ende Produktion1995
Land ProduktionItalien
FabrikLancia-Werk in Chivasso
Länge3,89 m
Höhe1,38 m
Breite (mit Spiegeln)1,62 m

Versionen

  • Delta
  • Delta LX
  • Delta GT
  • Delta HF
  • Delta HF 4WD
  • Delta HF Integrale
  • Delta Integrale Evoluzione

Motoren und Leistung

Technologie Name Leistung Paar Übertragung 0-100 km/h 0-200 km/h Max. Geschwindigkeit (km/h) Leergewicht Verhältnis von Gewicht und Leistung
Benzin 1.3 75 ch 108 Nm FWD 13 s 0 s 165 km/h 950 kg 12,6
Benzin 1.5 85 ch 120 Nm FWD 11,5 s 0 s 170 km/h 970 kg 11,4
Benzin 11.6 GT 105 ch 135 Nm FWD 10 s 0 s 185 km/h 1000 kg 9,5
Benzin 2.0 HF Turbo 165 ch 265 Nm AWD 7,8 s 0 s 215 km/h 1250 kg 7,6
Benzin 2.0 HF Integrale 215 ch 300 Nm AWD 5,7 s s 220 km/h 1300 kg 6

Begrenzte Ausgaben

Delta S4 (Gruppe B)

Der Lancia Delta S4 ist eine radikale Version, die in den 1980er Jahren für die Gruppe B der Rallye-Weltmeisterschaft entwickelt wurde. Trotz seines Namens wurde er nicht direkt vom Serien-Delta abgeleitet, sondern von einem Prototyp, der speziell für den Wettbewerb entwickelt wurde. Der Delta S4, der 1985 auf den Markt kam, hatte eine extreme Architektur mit einem Heckmittelmotor und Allradantrieb. Er zeichnet sich vor allem durch sein doppeltes Aufladesystem (Kompressor + Turbo) aus, eine für die damalige Zeit sehr fortschrittliche Technologie.

Um das Auto für die Gruppe B zu homologieren, produziert Lancia etwa 200 Exemplare des Delta S4 Stradale: Leistung: 250 PS, Allradantrieb, eine Version, die heute sehr selten und begehrt ist.

Aufsätze

Keine Tests, die mit diesem Auto verbunden sind.

Fotogalerie

Lancia Delta
Lancia Delta LX
Lancia Delta GT
Lancia Delta HF 4WD
Lancia Delta HF Integrale
Lancia Delta S4

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