Ferrari Dino 246

Der 1969 vorgestellte Dino 246 ist eines der wichtigsten Autos in der Geschichte von Ferrari. Er wurde zu Ehren von Alfredo Ferrari unter dem Namen Dino vermarktet und führte den V6-Heckmittelmotor in einem Straßenfahrzeug ein, das in bedeutenden Stückzahlen produziert wurde. Er war der Nachfolger des Dino 206 GT und führte eine Architektur ein, die zur Grundlage der modernen V8-Ferraris (308, 328, 348...) wurde. Den 246 gab es in zwei Hauptvarianten: GT (Coupé) und GTS (Targa).

Preis

Der Preis für die Ferrari Dino 246 startet von 140.000 €, 150.000 $, 120.000 £.

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Preis (Richtwert Einführung)

Dino 246 GT: ~140.000 € / 150.000 $ / 120.000 £
Dino 246 GTS: ~150.000 € / 160.000 $ / 130.000 £

Datenblatt

Marke	Ferrari
Handelsname	Ferrari Dino 246
Segment	Supercar
Datum der Präsentation	29/10/1969
Jahr Produktionsbeginn	1969
Jahr Ende Produktion	1974
Land Produktion	Italien
Fabrik	Ferrari-Werk in Maranello
Länge	4,2 m
Höhe	1,11 m
Breite (mit Spiegeln)	1,7 m

Versionen

Hauptversionen

246 GT (1969-1974) - Coupé Berlinette
246 GTS (1972-1974) - Targa-Version mit abnehmbarem Dach

Produktionsserien (zur historischen Information)

L-Serie (Beginn der Produktion)
M-Serie (Entwicklung)
E-Serie (letzte und am weitesten verbreitete)

Motoren und Leistung

Technologie	Name	Leistung	Paar	Übertragung	0-100 km/h	0-200 km/h	Max. Geschwindigkeit (km/h)	Leergewicht	Verhältnis von Gewicht und Leistung
Benzin	Dino 246 GT	195 ch	226 Nm	RWD	7,2 s	25 s	235 km/h	1080 kg	5,54
Benzin	Dino 246 GTS	195 ch	226 Nm	RWD	7,4 s	26 s	232 km/h	1100 kg	5,64

Begrenzte Ausgaben

246 GT: ~2.295 Exemplare
246 GTS: ~1.274 Exemplare

Aufsätze

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