Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa : seulement 10 exemplaires et un kit aérodynamique inédit

Il y a des voitures qui se contentent d’être puissantes, et puis il y a celles qui racontent une histoire. Avec la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, la marque italienne ne se contente pas de signer une nouvelle série spéciale : elle livre un manifeste technologique et émotionnel, né du vent, de la course et de la passion italienne. Présentée en première mondiale au salon automobile de bruxelles 2026, cette Giulia pas comme les autres pousse le concept de Quadrifoglio dans ses derniers retranchements.

Une Quadrifoglio pas comme les autres

Cette Giulia Quadrifoglio Luna Rossa est le tout premier fruit de la collaboration entre Alfa Romeo et Luna Rossa, référence de la voile de compétition. Ici, il ne s’agit pas d’un simple autocollant ou d’un partenariat marketing de façade. Le projet repose sur un véritable échange de compétences : matériaux, aérodynamique, recherche de performance et obsession du détail. Produite à partir d’une Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio assemblée à Cassino, chaque voiture est ensuite transformée au BOTTEGAFUORISERIE, ce nouveau pôle créatif qui regroupe le savoir-faire de personnalisation et de haute performance d’Alfa Romeo et Maserati. Le résultat ? Dix exemplaires seulement pour le monde entier. Dix voitures déjà vendues.

L’aérodynamique comme obsession

S’il fallait résumer cette Giulia Luna Rossa en un mot, ce serait sans doute « efficacité ». Alfa Romeo annonce ici la Quadrifoglio la plus efficiente jamais conçue sur le plan aérodynamique. Le nouveau kit en carbone ne cherche pas l’effet visuel : il est entièrement pensé pour générer de la stabilité à très haute vitesse. À 300 km/h, la berline italienne développe environ 140 kg d’appui, soit près de cinq fois plus que la Giulia Quadrifoglio de série. Sous le capot, pas de surprise, on retrouve le mythique V6 2.9 biturbo de 520 chevaux, associé à un différentiel autobloquant mécanique.

Esthétique inspirée de la course au large

Visuellement, cette série spéciale se distingue immédiatement. La carrosserie adopte une teinte appliquée à la main, évoquant l’effet métallique de l’acier et les reflets de la coque d’un bateau de course. Pour la première fois dans l’histoire de la marque, les logos Alfa Romeo se parent d’un fond rouge. Les jantes de 19 pouces reçoivent elles aussi un rappel rouge, tandis que le carbone apparent s’invite sur le toit, le scudetto et les coques de rétroviseurs.

À l’intérieur, l’univers Luna Rossa se prolonge avec des sièges Sparco spécifiques et, surtout, un détail hautement symbolique : une fine couche issue d’une véritable voile de Luna Rossa intégrée à la planche de bord.

La plus extrême ?

Oui, cette Giulia Quadrifoglio Luna Rossa est la plus extrême jamais conçue sous l’appellation Quadrifoglio. Mais il serait injuste d’oublier les Alfa Romeo Giulia GTA et Alfa Romeo Giulia GTAm, qui culminaient à 540 chevaux et bénéficiaient elles aussi d’un travail aérodynamique très poussé. La différence est ailleurs. Là où les GTA et GTAm jouaient la carte de la radicalité, la Quadrifoglio Luna Rossa pousse plus la recherche d’efficacité globale, et l’exclusivité. Dix exemplaires seulement, contre plusieurs centaines pour les GTA/GTAm. Une approche presque artisanale, et une rareté qui la place immédiatement au rang de pièce de collection.