Ferrari Testarossa

La Ferrari Testarossa, présentée en octobre 1984 au Mondial de l’Automobile de Paris, marque une rupture esthétique et technique majeure pour Ferrari. Avec ses prises d’air latérales striées devenues iconiques, son large arrière et son V12 à plat de 4,9 litres, elle devient immédiatement l’une des Ferrari les plus emblématiques des années 80. En 1992, la Testarossa évolue profondément pour devenir la 512 TR, puis en 1994 la F512 M, ultime évolution de cette lignée. Ensemble, ces trois modèles constituent la dernière génération de Ferrari V12 à plat produite en série.

Prix

Le prix de la Ferrari Testarossa démarre à partir de 180 000 €, 200,000 $, 155,000 £.

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Le prix de lancement démarrait à partir de :

Testarossa (1984) : ~ 180 000 €, 200 000 $, 155 000 £
512 TR (1992) : ~ 220 000 €, 240 000 $, 185 000 £
F512 M (1994) : ~ 250 000 €, 275 000 $, 210 000 £

Fiche technique

Marque	Ferrari
Nom commercial	Ferrari Testarossa
Segment	Supercar
Date de présentation	04/10/1984
Année début production	1984
Année fin production	1996
Pays production	Italie
Usine	Usine Ferrari de Maranello
Longueur	4,48 m
Hauteur	1,13 m
Largeur (avec rétroviseurs)	1,97 m

Versions

Testarossa (1984–1991) – Version originale, 390 ch
512 TR (1992–1994) – Refonte technique majeure, 428 ch
F512 M (1994–1996) – Version finale, allégée et plus performante, 440 ch

Moteurs et performances

Technologie	Nom	Puissance	Couple	Transmission	0-100 km/h	0-200 km/h	Vitesse max (km/h)	Poids à vide	Rapport poids/puissance
Essence	Testarossa	390 ch	490 Nm	RWD	5,3 s	15 s	290 km/h	1506 kg	3,86
Essence	512 TR	428 ch	491 Nm	RWD	4,8 s	13 s	314 km/h	1470 kg	3,43
Essence	512 TR	440 ch	500 Nm	RWD	4,7 s	12,5 s	315 km/h	1455 kg	3,31