Ferrari FF

La Ferrari FF marque une rupture majeure dans l’histoire de Ferrari. Présentée en 2011, elle devient la première Ferrari de série à transmission intégrale et inaugure une carrosserie shooting brake à quatre vraies places, pensée pour offrir une polyvalence inédite sans renier les performances d’une Ferrari V12. Dotée d’un V12 atmosphérique et du système de transmission intégrale innovant 4RM, la FF combine performances de supercar, comportement routier sécurisé en toutes conditions et capacité à voyager confortablement à quatre. Elle sera remplacée en 2016 par la Ferrari GTC4Lusso, qui en constitue l’évolution directe.

Prix

Le prix de la Ferrari FF démarre à partir de 260 000 €, 290,000 $, 225,000 £.

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Fiche technique

Marque	Ferrari
Nom commercial	Ferrari FF
Nom de code	F151
Segment	Grand Tourisme (GT)
Date de présentation	20/01/2011
Année début production	2011
Année fin production	2016
Pays production	Italie
Usine	Usine Ferrari de Maranello
Longueur	4,91 m
Hauteur	1,38 m
Largeur (avec rétroviseurs)	1,95 m

Moteurs et performances

Technologie	Nom	Puissance	Couple	Transmission	0-100 km/h	0-200 km/h	Vitesse max (km/h)	Poids à vide	Rapport poids/puissance
Essence	FF	660 ch	683 Nm	AWD	3,7 s	11 s	335 km/h	1790 kg	2,71

Éditions limitées

Ferrari a réalisé, sur la base de la Ferrari FF, un one-off exclusif dans le cadre de son programme Ferrari Special Projects, destiné à un client privé.

Ferrari SP FFX (2014) : One-off développé pour un client fidèle de Ferrari, basé sur la Ferrari FF, avec une carrosserie entièrement redessinée. Le modèle adopte une silhouette plus proche d’un coupé sportif que du shooting brake d’origine, tout en conservant le V12 atmosphérique et la transmission intégrale