Ferrari 550

La Ferrari 550 Maranello marque le retour du V12 à moteur avant chez Ferrari après plusieurs années dominées par les architectures à moteur central. Présentée en 1996, elle succède indirectement à la Testarossa / 512 TR et inaugure une nouvelle génération de Grand Tourisme V12, combinant performances élevées, élégance et facilité d’utilisation. En 2000, Ferrari dévoile la 550 Barchetta Pininfarina, une version découvrable radicale produite en série très limitée, célébrant les 70 ans de Pininfarina. Ces deux modèles poseront les bases techniques et philosophiques de la lignée 550 → 575M → 599 → F12 → 812 → 12Cilindri.

Prix

Le prix de la Ferrari 550 démarre à partir de 220 000 €, 240,000 $, 190,000 £.

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Le prix de la Ferrari 550 démarrait à partir de :

550 Maranello : ~220 000 €, 240 000 $, 190 000 £
550 Barchetta Pininfarina : ~260 000 €, 285 000 $, 225 000 £

Fiche technique

Marque	Ferrari
Nom commercial	Ferrari 550
Nom de code	F133
Segment	Grand Tourisme (GT)
Date de présentation	20/07/1996
Année début production	1996
Année fin production	2002
Pays production	Italie
Usine	Usine Ferrari de Maranello
Longueur	4,55 m
Hauteur	1,28 m
Largeur (avec rétroviseurs)	1,93 m

Versions

550 Maranello – Coupé V12 atmosphérique
550 Barchetta Pininfarina – Version découvrable ultra-limitée (toit souple d’appoint)

Moteurs et performances

Technologie	Nom	Puissance	Couple	Transmission	0-100 km/h	0-200 km/h	Vitesse max (km/h)	Poids à vide	Rapport poids/puissance
Essence	550 Maranello	485 ch	568 Nm	RWD	4,4 s	12,5 s	320 km/h	1690 kg	3,48
Essence	48	485 ch	568 Nm	RWD	4,4 s	12,7 s	300 km/h	1690 kg	3,48

Éditions limitées

Ferrari 550 Barchetta Pininfarina (2000) : Produite à 448 exemplaires, cette version célèbre les 70 ans de Pininfarina. Elle se distingue par l’absence de toit rigide, un pare-brise raccourci et une philosophie radicale, tout en conservant le V12 atmosphérique de la 550 Maranello.