Ferrari 330

Produite entre 1962 et 1968, la série Ferrari 330 succède directement aux 250 et introduit une évolution majeure : un V12 Colombo porté à 4,0 litres offrant davantage de couple et de confort d’utilisation.

La gamme se divise en trois catégories :

Grand tourisme routier
Cabriolets de prestige
Modèles compétition très rares

Elle prépare l’arrivée des Ferrari 365 et marque la maturation du concept Ferrari GT moderne.

Prix

Le prix de la Ferrari 330 démarre à partir de .

Tous les prix du tableau ci-dessous sont affichés "à partir de" sans les options.

Fiche technique

Marque	Ferrari
Nom commercial	Ferrari 330
Segment	Grand Tourisme (GT)
Date de présentation	22/03/1964
Année début production	1962
Année fin production	1968
Pays production	Italie
Usine	Usine Ferrari de Maranello
Longueur	4,8 m
Hauteur	1,32 m
Largeur (avec rétroviseurs)	1,75 m

Versions

Grand tourisme

330 GTE 2+2 (1964–1967) – Ferrari familiale performante
330 GTC (1966–1968) – Coupé équilibré, remplaçant de la Lusso
330 GTS (1966–1968) – Version spider

Cabriolet spécial

330 America Cabriolet / 330 Cabriolet (1963) – transition entre 250 et 330

Compétition

330 LMB (1963) – version endurance proche de la 250 GTO
330 Fantuzzi (1962) – prototype de développement

Moteurs et performances

Technologie	Nom	Puissance	Couple	Transmission	0-100 km/h	0-200 km/h	Vitesse max (km/h)	Poids à vide	Rapport poids/puissance
Essence	330 GTE 2+2	300 ch	390 Nm	RWD	6,9 s	23 s	245 km/h	1450 kg	4,83
Essence	330 GTC	300 ch	390 Nm	RWD	6,5 s	21 s	250 km/h	1350 kg	4,5
Essence	330 GTS	300 ch	390 Nm	RWD	6,7 s	22 s	245 km/h	1380 kg	4,6
Essence	330 LMB	390 ch	Nm	RWD	5,5 s	s	280 km/h	1100 kg	2,82