Ferrari 288 GTO
La Ferrari 288 GTO, présentée au Salon de Genève en mars 1984, marque le retour de l’appellation mythique GTO (Gran Turismo Omologata) depuis la 250 GTO des années 60. Développée pour répondre au règlement Groupe B, elle devait initialement être engagée en compétition avant l’abandon du championnat. Basée sur la 308 GTB mais profondément modifiée, la 288 GTO adopte un V8 biturbo longitudinal, une carrosserie élargie en matériaux composites et une architecture optimisée pour la performance pure. Elle est aujourd’hui considérée comme la première supercar moderne Ferrari, ouvrant la voie à la F40.
Prix
Le prix de la Ferrari 288 GTO démarre à partir de 150 000 €, 160,000 $, 130,000 £.
Tous les prix du tableau ci-dessous sont affichés "à partir de" sans les options.
Aujourd’hui, la 288 GTO dépasse largement les 3 à 4 millions d’euros selon l’état et l’historique.
Fiche technique
| Marque | Ferrari |
|---|---|
| Nom commercial | Ferrari 288 GTO |
| Nom de code | F114 |
| Segment | Supercar |
| Date de présentation | 01/03/1984 |
| Année début production | 1984 |
| Année fin production | 1987 |
| Pays production | Italie |
| Usine | Usine Ferrari de Maranello |
| Longueur | 4,29 m |
| Hauteur | 1,12 m |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1,91 m |
Versions
- 288 GTO (1984–1987) – Version homologation Groupe B
- 288 GTO Evoluzione (1986) – Prototype extrême de développement
Moteurs et performances
| Technologie | Nom | Puissance | Couple | Transmission | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Vitesse max (km/h) | Poids à vide | Rapport poids/puissance |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Essence | 288 GTO | 400 ch | 496 Nm | RWD | 4,9 s | 15 s | 305 km/h | 1160 kg | 2,90 |
| Essence | 288 GTO Evoluzione | 650 ch | 600 Nm | RWD | 3,6 s | 6 s | 360 km/h | 940 kg | 1,44 |
Essais
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