Ferrari 275
Présentée en 1964 au Salon de Paris, la Ferrari 275 marque une révolution technique pour la marque.
Pour la première fois sur une Ferrari de route :
- boîte de vitesses montée à l’arrière (transaxle)
- suspensions indépendantes aux quatre roues
- comportement routier nettement modernisé
Elle remplace progressivement la 250 et coexiste un temps avec la 330 avant d’ouvrir la voie aux 365.
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Prix
Le prix de la Ferrari 275 démarre à partir de 150 000 €, 176,000 $, 130,000 £.
Tous les prix du tableau ci-dessous sont affichés "à partir de" sans les options.
Prix (indicatif lancement)
- 275 GTB : ~14 500 $ (~150 000 € actuels)
- 275 GTS : ~15 500 $ (~160 000 €)
- 275 GTB/4 : ~18 500 $ (~190 000 €)
- 275 GTB/C : voiture compétition (non catalogue)
Fiche technique
| Marque | Ferrari |
|---|---|
| Nom commercial | Ferrari 275 |
| Segment | Grand Tourisme (GT) |
| Date de présentation | 01/10/1964 |
| Année début production | 1964 |
| Année fin production | 1968 |
| Pays production | Italie |
| Usine | Usine Ferrari de Maranello |
| Longueur | 4,32 m |
| Hauteur | 1,24 m |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1,72 m |
Versions
Grand tourisme
- 275 GTB (1964–1966) – Berlinette
- 275 GTS (1964–1966) – Spider
Évolutions
-
275 GTB/4 (1966–1968) – culasses 4 arbres à cames
Compétition
-
275 GTB/C (1965–1967) – version allégée endurance
Moteurs et performances
| Technologie | Nom | Puissance | Couple | Transmission | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Vitesse max (km/h) | Poids à vide | Rapport poids/puissance |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Essence | 275 GTS | 260 ch | 300 Nm | RWD | 7,2 s | 24 s | 240 km/h | 1350 kg | 5,19 |
| Essence | 275 GTB | 280 ch | 305 Nm | RWD | 6,5 s | 21 s | 250 km/h | 1300 kg | 4,64 |
| Essence | 275 GTB/4 | 300 ch | 314 Nm | RWD | 6 s | 19 s | 260 km/h | 1300 kg | 4,33 |
| Essence | 275 GTB/C | 300 ch | Nm | RWD | 5,5 s | s | 270 km/h | 1100 kg | 3,66 |
Essais
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