Totem Automobili İtalyan otomobil tutkunlarının kalplerini daha hızlı attırmaya devam ediyor. Artemide, Hestia, Iperia, Jarama'dan sonra, MarinellaEl yapımı Venedik markası Persephone and Tyche en son eserini tanıtıyor: Totem GT Super Farina. Bir Alfa Romeo Giulia GT, aşırı rafinelik, olağanüstü bir motor ve her modern otomobilin yüzünü kızartacak bir görünümle yeniden yorumlandı.
70'lerin İtalyan güzelliğine bir övgü
Floransa yakınlarındaki Villa La Massa'da düzenlenen Concours d'Elegance'da sergilenen GT Super Farina, 1970'li yılların İtalyan spor otomobillerinin cazibesinden ilham alıyor. Adı olan 'Farina', müşterinin geleneğe ve zamansız güzelliğe kişisel bir övgüsüdür.
Derin, sıcak bir metalik kahverengi olan 'Luci del Bosco' rengi, Toskana ışığını canlı bir tablo gibi yakalar. Altın jantlar, saten nikel detaylar ve kaporta ile iç mekana özenle uygulanan saten kaplama karbon fiber, Totem'in işçiliğinin mükemmelliğini teyit ediyor. Her kıvrım, her yüzey Alfa Romeo'nun mirasına dayanan modern bir sanat eseri olarak tasarlandı.
Haute couture iç mekan
Fildişi Nappa deri, Alcantara, CNC ile işlenmiş alüminyum ve paslanmaz çelik parçalar ve yeni bir arkadan aydınlatmalı kontrol paneli ile iç mekanın havası belirlenmiştir. Cilalı çelik ızgara üzerinde duran ahşap vites kolu, bu gelenek ve modernlik kombinasyonunun mükemmel bir sembolüdür. Singer tarafından restore edilmiş bir Alfa Romeo'da olduğunuzu düşünebilirsiniz... ama İtalyan tarzında.
Italtecnica'dan hala V6 motor
Kaputun altında, Totem nostaljik davranmıyor. Italtecnica (Totem'in motorlarını da üreten) ile işbirliği içinde Kimera, Giamaro ya da hatta son Vittori Turbio), üretici 180 kg'dan daha hafif, doğrudan ve dolaylı enjeksiyonlu 2.8 litrelik çift turbolu bir V6 geliştirdi. Bu motor, manuel şanzımanla birlikte arka tekerleklere 640 bhp güç ve 655 Nm tork sağlıyor. Sonuç, 3,2 saniyelik 0-100kph süresi ve 240kph'lik azami hızdır. Klasik görünümlü bir otomobil için etkileyici rakamlar.
Deneyimi tamamlamak için elektronik süspansiyon doğrudan kokpitten ayarlanabiliyor ve sürücülere aracı ruh hallerine veya yola göre uyarlama şansı veriyor.
Nadir ve özel bir başyapıt
Bu GT Super Farina'nın sadece 40 örneği üretilecek. Her biri Treviso'daki Totem Automobili atölyelerinde el yapımı olarak üretilecek. Peki ya fiyatı? 539.000 Avro'dan (625.000 Avro $) başlıyor. Elbette elit bir fiyat, ancak henüz çok az markanın sunabildiği bir kişiselleştirme, bitiş ve tutku seviyesi ile haklı. Totem, GT Super'in "hiç olmamış İtalyan Gran Turismo" olduğunu söylemekten hoşlanıyor.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch
Mükemmel, ancak Alfa Romeo logosu eksik ve Alfa motoru yok. Yani gerçek bir Alfa Romeo değil, Giulia Coupé ile aynı çizgilere sahip bir otomobil.
Motorun Giulia Quadrifoglio'da kullanılan ve Italtecnica tarafından elden geçirilen 2.9 V6 Biturbo olmadığından gerçekten emin miyiz?
Evet, gerçekten eminiz: ""ITV6" motoru 100% Italtecnica Ar-Ge Ekibi tarafından tasarlandı". Ne de olsa motor yapmak onların işi ^^.
Bunu söylüyorum çünkü hatırladığım kadarıyla ilk Totem Giulia, Alfa V6 ile güçlendirilmişti.
Gerçekten de bunu makalelerimizden birinde okumuştum... oops! Ve bu rahatsız edici, çünkü 740 bhp 3.2L V6 Italtecnica tarafından geliştirildi ve motor ITV62 - Gloria SP olarak adlandırıldı. Yine de Giulia Quadrifoglio'daki gibi 90°'lik bir V6. Kafa karıştırıcı, ancak paylaştıkları videolara göre motorlarını işleyenler onlar.