Italpassion, İtalyan otomobil tutkunları
- 1990'lardan kalma bir Formula 1 aracının sesini elde etmek için Lamborghini Aventador'una ısmarlama bir egzoz sistemi takıyor

- Savaşın ortasında tasarlanan V16 motorlu bu Alfa Romeo hiper otomobili zamanının 30 yıl ötesindeydi... ve gün ışığını hiç göremedi

- Bu çalışmaya göre, elektrikli otomobiller ve plug-in hibritler diğerlerine göre 80 % daha fazla soruna sahip: iyi ve kötü öğrenciler

- 2026'nın yeni Formula 1 araçları göstergelerle donatılacak: ama neden?

- Ferrari Purosangue V12'sinin 524.000 $'ye teslim edilmesi için 4 yıl bekledi: sinirlenerek sonunda onu bir Tesla Y ile değiştirdi.

Otomotiv haberlerinin geri kalanı
-
Bu Lamborghini'nin karla kaplı yollarla hiçbir sorunu yok - tam tersine!
12 Ocak 2026
-
Alfa Romeo 2025'e doğru ilerliyor... ancak aynı boyutta sıkışıp kalıyor
12 Ocak 2026
-
Stellantis aniden bir dizi plug-in hibrit modelin üretim ve satışını durdurma kararı aldı
12 Ocak 2026
-
Michael Schumacher'in kullandığı F1 Ferrari açık artırmaya çıkıyor: 7,5 milyon Avro'ya kadar çıkması bekleniyor
11 Ocak 2026
-
Şans eseri, 40 milyon Avro değerinde 4 olağanüstü Ferrari ile karşılaştı.
10 Ocak 2026
-
F1: Motor üreticileri ile FIA arasındaki toplantının ne zaman yapılacağını artık biliyoruz. Ferrari, Honda ve Audi Mercedes motoru üzerindeki baskıyı sürdürüyor
9 Ocak 2026
-
40 yıl önce babası tarafından yeni satın alınan Lamborghini Countach'ı oğlu hala kullanıyor: "Artık araba kullanamayacağım güne kadar onu saklayacağım".
9 Ocak 2026
-
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa: sadece 10 örnek ve yeni bir aerodinamik kit
9 Ocak 2026
-
Fiat: Brezilya ve Arjantin olmasaydı, marka 58 %'ye kadar çökerdi
9 Ocak 2026
-
Çinli marka BYD, Stellantis ve Puretech motorlarının güvenilirliğiyle alay ediyor: "SAFLAŞTIRMA Operasyonu
9 Ocak 2026
-
Saatte 1,5 milyon km: Bu Ferrari 456 GT klişelere meydan okuyor... ancak durumu "çok kötü".
8 Ocak 2026
-
Şehvetli Lamborghini Revuelto'su için 654.000 $'lik teklifi geri çevirdi: 150.000 $ değerinde opsiyonu vardı!
8 Ocak 2026
-
Alfa Romeo "Gazzella": savaş sırasında tasarlanan ve üretilemeden feda edilen devrimci sedan
8 Ocak 2026
-
Stellantis: İtalya 1955 yılına kıyasla daha az otomobil üretirken, İspanya yeni rekorlar kırıyor
8 Ocak 2026
-
Ferrari F1 2026 motoru: çelik bir sorun teşkil ediyor... ancak önemli bir avantaj sunuyor
7 Ocak 2026
-
Bu Ferrari Mondial bulabileceğiniz en ucuz model: ancak 50.000 €'nun altında, bu sevilmeyen modele kapılmalı mısınız?
7 Ocak 2026
-
Temerario V8 zar zor teslim edildi: Lamborghini neden Spyder'ı şimdiden hazırlıyor?
7 Ocak 2026
-
Bianchi ailesinin evinde hırsızlık: Ferrari'nin eski F1 pilotu Jules Bianchi'nin son go-kartı çalındı
7 Ocak 2026
-
Çinli Leapmotor markası neden Avrupa'da Stellantis'i kurtaracak ve ona yaklaşık 2 milyar avro kazandıracak?
7 Ocak 2026
-
Ferrari F1: Frédéric Vasseur takımın 2026 hazırlıklarını açıklıyor - "Avustralya'da birinci ya da onuncu bitirmemiz önemli değil".
6 Ocak 2026
-
Son derece modifiye edilmiş Lamborghini Revuelto'sunu Kanada'dan İtalya'daki Lamborghini fabrikasına götürerek nasıl tepki vereceklerini görmek istedi.
6 Ocak 2026
-
V6 Busso motorlu bu muhteşem Alfa Romeo Spider için rekor fiyat: mükemmel roadster?
6 Ocak 2026
-
Stellantis en az 800 milyon Avroluk bir cezadan kurtuldu: Fiat baş sorumlu, Leapmotor kurtarıcı mı?
6 Ocak 2026
-
F1 pilotu Esteban Ocon Ferrari 296 GTB'sini satıyor çünkü artık daha da güçlü bir İtalyan oyuncağı var
6 Ocak 2026
-
Volkswagen-Audi Lamborghini kapı hareketi için ticari marka tescili almaya çalıştığında: Avrupa hayır dedi
5 Ocak 2026
-
F1 pilotu Fernando Alonso, 4 milyon $ değerindeki Ferrari LaFerrari'sinin direksiyonunda görülüyor
5 Ocak 2026
-
Nadir bir Pagani Utopia Cinque Londra'da ortaya çıkıyor ve dejenere olan bir kalabalığın içinde banyo yapıyor: "kaos vardı".
5 Ocak 2026
Italpassion Hakkında
2012 yılında kurulan Italpassion, İtalyan otomobil markalarına adanmış bir haber dergisidir: Abarth, Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia, Maserati ve Pagani.
Italpassion ekibi bağımsızdır ve belirtilen markaların hiçbiriyle bağlantılı değildir.
İçerikler haberler, yenilikler, kılavuzlar, dosyalar ve testlerdir. Hepsi İtalyan otomobilleri konusunda tutkulu bir editör ekibi tarafından yazılmıştır.
İçerik İngilizce, İtalyanca, Almanca, İspanyolca, Portekizce, Japonca ve Çince dillerine çevrilerek geniş bir uluslararası okuyucu kitlesinin bilgiye erişimini sağlamaktadır.





