Jean-Philippe Imparato, Alfa Romeo'dan sonra şimdi de "otomotiv dünyasının en güzel markalarından biri" olan Maserati'nin yeniden lansmanı üzerinde çalışıyor.

Bu sabah otomotiv dünyasını şaşırtan bir duyuru yapıldı: Jean-Philippe Imparato artık Stellantis Avrupa Direktörü değil. Grubun ve İtalyan markalarının tanınmış isimlerinden biri olan Fransız, artık tüm dikkatini Grubun yeniden lansmanına verecek. Maseratitrident markasinin geleceği̇ i̇çi̇n hayati̇ önem taşiyan bi̇r görev.

Peugeot'dan Alfa Romeo'ya, yeniden lansmanların adamı

Imparato halihazırda birçok şirkette iz bıraktı. 2016'dan 2021'e kadar Peugeot'nun Genel Müdürü olarak, markanın iddialı tasarımı ve üst pazara taşınmasıyla yeniden konumlandırılmasını başarıyla yönetti. Stellantis kurulduğunda, açık bir hedefle Alfa Romeo kendisine emanet edildi: markayı öngörülen düşüşten kurtarmak.

Biscione'nin dümeninde olduğu yıllar boyunca üç büyük projeye liderlik etti: Tonale'nin lansmanı (mükemmelleştirmek için piyasaya sürülmesini erteledi), 33 Stradale'nin lansmanı ve daha yakın zamanda ticari stratejinin kilit taşı olan B-SUV Junior. Ayrıca 2021 yılında şu açıklamayı yapmıştır: " Alfa Romeo 2027'de elektrikli 100 %'ye geçecek ". O zamandan bu yana bağlam önemli ölçüde değişmiş olsa bile, dönemin düzenleyici baskısını yansıtan net bir pozisyon.

Stellantis Europe'un dümeninde kısa ama yoğun bir dönem

Bu Carlos Tavares'in 2024 yılı sonunda ayrılması Imparato'nun kaderini hızlandırdı. Stellantis Avrupa Direktörü olarak atanan Imparato, Haziran 2025'te Antonio Filosa'nın Grup CEO'su olarak atanmasını beklerken, neredeyse bir yılını hassas bir geçiş rolünde geçirdi. Bu süre zarfında Imparato, 10'dan fazla modelin piyasaya sürülmesine katkıda bulunmaktan, bölgenin rekabet gücünü pekiştirmekten ve Stellantis'in hibrit segmentindeki liderliğini ortaya koymaktan gurur duyuyor.

X sosyal ağında yayınladığı bir mesajda şöyle diyor:
"Geçtiğimiz yıl özellikle yoğun geçti. Bugün, geniş Avrupa bölgesi için Stellantis Genel Müdürü olarak görevimin sonuna geliyorum ve bu eşsiz deneyim için derinden minnettarım... Şu andan itibaren en büyük iki tutkuma odaklanacağım: otomotiv dünyasının en iyi markalarından biri olan Maserati'nin CEO'su olma onuruyla ürün ve Stellantis & You dağıtım ağının Direktörü olarak satış."

Maserati, son şansın yeniden lansmanı mı?

Imparato'nun atanması Maserati CEO'su Haziran 2025'te resmen atandıSanto Ficili'nin yerine. Birkaç hafta sonra, hassas bir konuda karar verdi: " Elektrikli bir Maserati 100 % mi? Olamaz! "Bu, Davide Grasso yönetiminde aşırı olduğu düşünülen fiyat artışları, kişiselleştirme eksikliği ve elektrikli araçlara geçişin iyi müzakere edilememesi nedeniyle ayakları yere basmayan marka için stratejik bir değişime işaret ediyor.

Bugün, önümüzdeki görev çok büyük. Maserati yadsınamaz bir prestije sahip bir marka olmaya devam ediyor, ancak sundukları lüks otomobil pazarına ayak uyduramıyor. Porsche'nin genişletilmiş menzili sayesinde hacimlerini katladığı, Ferrari ve Lamborghini'nin PHEV hibritleriyle sınırlı bir menzile odaklandığı bir dönemde Maserati'nin tekrar rayına oturması gerekiyor.

Ultra lüks mü yoksa Porsche hacmi mi?

Kilit soru konumlandırma. Maserati kasıtlı olarak sınırlı (ve ani olmayan) üretimle ultra lükse mi yönelmeli, yoksa 2013'ten 2020'ye kadar yaptığı gibi imajını bozma riskini göze alarak, ancak hacimlerini artırma hırsıyla daha geniş, daha erişilebilir bir strateji mi benimsemeli? Diğer her şey bu karara bağlı olacak: ürün yelpazesi, pazarlama stratejisi, iletişim ve marka kimliği.

Maserati'nin yeniden lansmanındaki deneyimiyle Jean-Philippe Imparato'nun bu iş için doğru kişi olacağını umuyoruz. Maserati'nin lüks otomobil dünyasında hak ettiği yeri yeniden kazanabilmesi için net bir vizyona ve tutarlı bir stratejiye ihtiyacı var. Kesin olan bir şey var: önümüzdeki birkaç ay markanın geleceği için belirleyici olacak ve Italpassion bu yeniden lansmanı yakından takip edecek.