Açığa Çıktı Ağustos 2023 ortası (Alfa Romeo 33 Stradale'den sadece birkaç gün önce), Maserati MCXtrema nadir sahiplerinin elinde dünya turuna devam ediyor. Sonra Birleşik Krallık, İsviçre ve MiamiŞimdi 'canavar'ın yeni bir örneğini teslim alma sırası Fransa'da. Ve herhangi birine değil.
Söz konusu müşteri Jacques Sicotte (eşi Linda'nın yanında). Kanadalı bir nükleer fizik mühendisi, girişimci ve tutkulu bir koleksiyoncu olan Sicotte, şu anda Fransa'nın güneyinde yaşıyor ve dünyanın en etkileyici özel otomobil koleksiyonlarından birine sahip: dünyanın en prestijli otomobillerinden biri de dahil olmak üzere çoğu İtalyan altmıştan fazla olağanüstü otomobil. Maserati MC12, Giallo Modena sarısı bir Ferrari F50, bir Enzo ve birkaç tarihi Alfa Romeo.
MC12'den MCXtrema'ya: mantıksal bir ilerleme
Maserati, otomobilin teslimini Modena'daki tarihi fabrikasında, neredeyse 90 yıldır markanın doğum yeri olan ünlü Viale Ciro Menotti bölgesinde gerçekleştirdi. Jacques Sicotte için bu teslimat basit bir satın alma değil, Trident'in tarihine bir övgü niteliği taşıyor. Halihazırda bir MC12 sahibi olan Fransız-Kanadalı mühendis, MCXtrema'yı onun değerli bir varisi olarak gördü: en son teknolojiyi, İtalyan işçiliğini ve olağanüstü performansı bir araya getiren mekanik bir sanat eseri.
77 numaralı aracı MCXlusiva programının bir parçası olarak tamamen kişiselleştirildi. MC12 Stradale'den esinlenen 'Corsica' görünümü, mat mavi ve inci beyazını kaputun üzerine boyanmış devasa bir üç dişli mızrakla birleştirirken, en sevdiği numara olan 77 sayısı kapıları süslüyor. Bu arada, bu sayı İridyum'un atom numarasıdır. İç mekana gelince, ağırlıklı olarak koyu mavi renk şeması, isteğe bağlı yolcu koltuğu, geri görüş kamerası ve araç içi telemetri ile tamamen ağırbaşlılık ve performansla ilgilidir.
Andrea Bertolini tarafından teslim edilen bir Maserati
Anahtarların tesliminin (MCXtrema yol için homologe edilmediği için bir anlamda) Maserati test sürücüsü ve MC12 ile dört kez GT dünya şampiyonu olan Andrea Bertolini tarafından gerçekleştirilmesi bu anı daha da sembolik hale getirdi. Dinamik simülasyondan pist testlerine kadar MCXtrema'nın gelişimini bizzat takip etti.
Koleksiyoncuya yakın bir kişi "Unutulmaz bir andı" diyor. "Aracınızı doğrudan Maserati'nin tarihinin bir bölümünü yazan sürücüden teslim almak eşsiz bir deneyim.
740 hp sadece pist kullanımı için
Sınırlı sayıda 62 adet üretilen MCXtrema kesinlikle pist kullanımı için ayrılmıştır. Nettuno 3.0-litre çift turbolu V6 motorun 740 bhp'ye yükseltilmiş ekstrem bir versiyonundan güç alıyor. Tasarım ve mühendisliğin sınırlarını zorlamak üzere tasarlanan bu araç, Maserati'nin on yıl boyunca daha çok yol lüksüne odaklandıktan sonra saf performans felsefesine geri dönüşünü simgeliyor.
Mühendislik, aerodinamiği ve yüksek hızlardaki dengeyi optimize etmek için yüzlerce saatlik simülasyon ve sanal analizi içeriyordu. Sonuç, MC12'den daha radikal olan ve bir yarış prototipinin hissini yaşamak isteyen araç sahipleri için tasarlanmış bir otomobil.
Jacques Sicotte MCXtrema'yı koleksiyonuna ekledi çünkü bu otomobil onun sevdiği her şeyi bünyesinde barındırıyor: güzellik, nadirlik ve hız. The Times kısa süre önce onu "çok hızlı giderken en mutlu olan" bir adam olarak tanımladı. Arabalarının yanı sıra, 42 knot hıza ulaşabilen 12 tonluk bir J Craft yatı da var ve düzenli olarak Mille Miglia ve Ferrari Cavalcades gibi prestijli etkinliklere katılıyor.
Montreal'deki çocukluğundan beri otomobil meraklısı olan Jacques Sicotte, Amerikan kaslı otomobillerinden İtalyan sanat eserlerine uzanan bir çizgide ilerliyor. Çocuklarına "Biz bu arabaların sahibi değiliz, biz onların gelecek nesiller için bekçileriyiz" demekten hoşlanıyor.
Jacques Sicotte, MCXtrema #77'yi Fransa'nın güneyindeki garajına davet ederek zaten etkileyici olan yapısına bir taş daha eklemiş oldu. On milyonlarca Euro değerinde olduğu tahmin edilen koleksiyonu, MC12 ve onun doğrudan torununu içeren dünyadaki birkaç koleksiyondan biri haline geldi.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch