Gelen tüm haberler Fiat son aylarda yeni Grande Panda'ya odaklanmış gibi görünse de, marka için bir başka önemli model sessizce gelişimini sürdürüyor. Bu, önümüzdeki birkaç ay içinde satışa sunulacak olan Fiat 500 hibrid. Sonra ilk resmi ön üretim fotoğrafları geçtiğimiz Mayıs ayında yayınlandıİşte GABETZspyUNIT tarafından çekilen yoldaki ilk görüntüler. Ve hala ilgi çekici bir ayrıntı var.
500e'ye benzeyen bir Fiat 500
Dışarıdan bakıldığında Fiat 500 Hybrid, kompakt oranları, neo-retro stili ve yuvarlak hatlarıyla 500e 100 % Electric'in tasarımını koruyor. Bununla birlikte, ön tarafta teknik bir fark göze çarpıyor: Muhtemelen içten yanmalı motoru soğutmak için 500 logosunun altında bir açıklık. Bugüne kadar, bunun gerçekten de hibrit bir versiyon olduğunu doğrulayan tek görünür değişiklik budur.
Ancak gözlemcilerin en çok dikkatini çeken bu ayrıntı değil...
Model adını neden hala saklıyoruz?
Mayıs ayında yayınlanan resmi ön üretim fotoğraflarında olduğu gibi, model adı aracın arkasında siyah bir bantla gizlenmiş. İlk bakışta bu zararsız görünebilir. Ancak geliştirmenin bu aşamasında, bu kamuflaj gerçek bir soruyu gündeme getiriyor: Fiat 500 hibrit gerçekten 500 Ibrida olarak mı adlandırılacak? Ya da Fiat 500 Torino?
Bu şüphe, Fiat CEO'su Olivier François tarafından 2024 yazında yapılan bir açıklamadan bu yana devam etmektedir. Torino Belediye Başkanı ile bir toplantı sırasında, marka, hibrit versiyona "Fiat 500 Torino" adını verme niyetini açıklamıştı.Mirafiori'de üretileceği kasabaya saygı olarak. Marka, tarihi bölgesi ve bu kilit model arasındaki bağı güçlendirecek (ve gerilimleri azaltacak...) sembolik bir strateji.
Ama o zamandan beri sessizlik hakim. Ve bu kapağın tüm prototiplerde sistematik olarak bulunması, nihai kararın henüz belirlenmediğini veya en azından henüz kamuya açıklanmadığını doğruluyor gibi görünüyor.
Halihazırda bildiklerimiz: üretim, motor, hedefler
Bir hatırlatma olarak Fiat, 500 hibridin Polonya'da üretilen önceki 500 hibrid ile aynı olan 71bhp 1.0L GSE motordan güç alacağını doğruladı. Bu seçim, bazılarının bir zamanlar speküle ettiği gibi 1.2L PureTech motorunu kesin olarak dışlıyor. Stellantis'in son açıklamasına göre, seri üretimin Kasım 2025'te başlaması ve yılda 100.000 ila 130.000 adet arasında olması hedefleniyor.
Sürülebilirlik açısından, önceki versiyona göre biraz daha yüksek bir vites koluna sahip 6 ileri manuel şanzıman korunacak. Öncelikle şehir içi sürüş için tasarlanacak ve sportif bir iddiası olmayacak.
Son olarak, fiyatın 20.000 €'nun altında olması bekleniyor, bu da modern ama uygun fiyatlı bir şehir otomobili arayan geniş bir kitleye hitap edebilir.
Karar birkaç ay içinde
Fiat 500 hibrit (ya da 500 Torino?) şimdilik yollarda test edilmeye devam ediyor, hala kısmen kamufle edilmiş durumda. Ancak ismin gizlenmeye devam etmesi merak uyandırıyor. Marka nihayet resmi tanıtımda bir iletişim U dönüşü açıklayabilir mi? Her halükarda Fiat'ın elinde bir kart var gibi görünüyor.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese