«F80»im şimdiden maliyetinden bir milyon daha değerli": Bu Ferrari ultra zenginler için bile ulaşılmaz

Hiper otomobillerin kapalı dünyasında bazı ifadeler çok şey anlatır: «F80»im şimdiden bir milyon daha değerli". Ancak bu muhteşem ifadenin ardında, kolay bir yatırım fantezisinden çok daha incelikli bir gerçeklik yatmaktadır. Çünkü şu anda Ferrari, gibi bir hiper otomobil satın Ferrari F80 sadece parayla ilgili değildir. Bu her şeyden önce bir sabır, sadakat ve strateji meselesidir.

Bailey'nin kendisi bize hatırlatıyor: müşteri listesinin en tepesine ulaşması 22 yılını aldı. Bu, bazen istenmeyen, ancak en seçkin modellere erişmeyi umuyorsanız gerekli olan satın alımlarla noktalanan, bitmek bilmeyen bir bekleyiştir.

Ultra zenginler için bile ulaşılmaz bir F80

Düşündüğünüzün aksine, milyonlara sahip olmak yeterli değildir. Bir bayiye girip normal bir araba gibi Ferrari F80 sipariş edemezsiniz. Ferrari müşterilerini seçer. Ve bir hiper otomobil satın alma hakkını kazanmak için, markaya olan sadakatinizi kanıtlamış olmanız gerekir; bu da genellikle önceden çok sayıda model satın alarak, bazen de zarar ederek olur. Bailey bunu açıkça ifade ediyor: «Ne kadar zengin olursanız olun, listede yer almadan bir F80 satın alamazsınız.»

Bu elitist sistem mekanik olarak aşırı kıtlık yaratmaktadır. Sonuç olarak, bazı otomobiller teslim edilir edilmez değer kazanıyor. Fiyatlarının hızla ikiye katlanmasıyla ünlü Ferrari LaFerrari, McLaren P1 ve Porsche 918 Spyder için durum zaten böyleydi. F80 de aynı yolu izleyecek gibi görünüyor.

Bir milyon kazanmak... başka bir yerde para kaybederek

F80 anında katma değer yaratabilecek olsa da, oraya ulaşma yolculuğu kısa vadede kârlı olmaktan uzak. Bailey, Ferrari oyununu oynamak için diğer modellerde para kaybetmeye hazır olmanız gerektiğini itiraf ediyor. Örneğin, sadece üreticinin gözüne girmek için önemli zararlarla alınıp satılan bazı araçlardan bahsediyor.

Sistemin mantığı bu: değer patlaması yaşayan modellere erişim sağlamak için “klasik” modellerden zarar etmek. Çarpıcı bir örnek: Bir Ferrari Roma'da yaklaşık 70.000 £ kaybettiğini açıklıyor... ancak özel modelleriyle çok daha fazlasını kazandı.

Bu uzun vadeli strateji onun olağanüstü bir koleksiyon oluşturmasını sağlamıştır. Bugün Paul Bailey, tahmini 60 milyon Euro değerinde 89 otomobile sahip. Bunlar arasında, düzenli olarak kullandığı Ferrari F40, Ferrari Enzo ve LaFerrari gibi mutlak ikonlar da yer alıyor.

Yatırım mı tutku mu?

Etkileyici rakamlara rağmen Bailey kendisini basit bir yatırımcı olarak tanımlamayı reddediyor. «Yatırım yapmak için araba almıyorum. Onları sevdiğim için satın alıyorum. Yine de sonuçlar ortada. Covid sonrası yeniden değerlemenin ardından koleksiyonunun 14 milyonun üzerinde bir kâr sağladığı söyleniyor. Arabaları hem zevk nesneleri hem de finansal varlıklar. Hatta onları şarap ya da emlak gibi yatırımlarla karşılaştırıyor, ancak önemli bir farkla:
bir araba değeri artarken kullanılabilir.

Ferrari F80, bir sistemin nihai sembolü

Sonuç olarak, «Ferrari F80»im şimdiden bir milyon daha değerli" ifadesi sadece bir şans eseri değildir. Mükemmel bir şekilde yönetilen bir sistemin sonucudur:

• Ferrari'ye yıllarca sadakat
• belirli modellerde kabul edilen kayıplar
• uzun vadeli bir satın alma stratejisi
• ve en özel araçlara erişim

F80, sadece birkaç tutkulu, sabırlı ve stratejik insanın girebildiği ve bazen bir otomobilin garajdan çıkar çıkmaz bir milyon daha değerli olabildiği kapalı bir çemberin sembolüdür.