Bir grup Kanadalının bir Ferrari F12'yi modifiye ederek 1.300 beygir gücünde bir canavara dönüştürdükten sonra resmi bir bayiye götürdüklerini söylesek? Ferrari Markanın nasıl tepki vereceğini görmek için mi? Çılgınca bir fikir mi? Belki de öyledir. Ama YouTube kanalı DailyDrivenExotics'in yaptığı tam olarak bu, ve maceralarının videosu şimdiden bir milyondan fazla izlendi.
Sıra dışı bir proje... ve sınırların dışında
Bu meraklılar dört uzun yıl boyunca 2013 model Ferrari F12'lerini olağanüstü bir mekanik canavara dönüştürdüler. Program iki turboşarj ve özel bir yüksek performanslı yakıtla beslenen gücün 1.300 bhp'ye çıkarılmasını içeriyor, Ignite Red (E90), süper güçlü motorlar için ayrılmıştır. Kısacası, Maranello'nunkiler de dahil olmak üzere tüm geleneklere meydan okuyan bir proje.
Çünkü Ferrari'nin sevmediği bir şey varsa, o da değişikliklerdir. İtalyan üretici, otomobillerini dokunulmaz sanat eserleri olarak görüyor. Bir Ferrari'yi modifiye etmek? Markanın standartlarına göre küfürdür.
Ferrari bayisine gidiyor
Yine de projeleri tamamlandığında Kanadalılar bir an bile tereddüt etmedi. Newport Beach, Kaliforniya'daki resmi Ferrari bayisine doğru yola çıktılar, kreasyonlarını zıplayan at markasının profesyonellerinin gözünde test etmek istediler. Ancak, çok korkulan tepki gerçekleşmedi.
Bir anlık inanmazlığın ve Maranello ekibinin kesinlikle bu kadar hevesli olmayacağını hatırlatmanın ardından, modifiye edilmiş F12 etkiledi. Hatta bir çalışan bunu "büyüleyici" olarak tanımladı.
Bu F12 ile ilgili her şey aşırılık çığlıkları atıyor. Süper otomobillerin bile kutulara sığdığı, giderek standartlaşan otomotiv dünyasında, Bu girişim, sınırları zorlamaya hazır meraklıların hâlâ var olduğunu hatırlatıyor.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese
Americanate di cattivo gusto
Eğer bir tamirci yüzeye bakmak zorundaysa, ona bakmak zorundadır. Denn wer ein solcher Umbau kann der wird der unterhalt selber machen.
Ferrari F12 tuning, ne korkunç!
Ferrari bu Ferrari'nin bakımını yapmayı reddetmeli.
Mansory modifiyeli bir Ferrari'den bile daha kötü.
Kıskanç
İş gerçekten harika.
Motor hazırlığı, neden olmasın. Ama tasarıma dokunmak, ne büyük kayıp.
Harika bir konsept, aferin çocuklar.
Pa kaj bojo Toti idijoti če niti ne znajo avta vozit
Naj se začne učiti ročni menjalnik
İnsan burada ne arıyor? In den USA mit einem Ferrari zum Händler 🤣, klar haben die den Umbau nicht verteufelt. Lass den Wagen mal in Europa bzw. direct in Italien begutachten 😱, für solch einen Umbau wirst you (Scherzhaft ausgedrückt) am Fahnenmast an einem Seil um den Hals hochgezogen 🤬. Umbauten'lerin çoğu Pfusch, hepsi Blender, Lautstärke auffallen durch ama nicht durch handwerkliche Umbauten, leider. Bu bana bu meslekte üç yılımı gösteriyor.
Bir Ferrari modifiye edilemez, ihtiyacınız olan her şeye sahiptir 😡😡😡😡
Videoyu kim çektiyse her şeyi kaçırmış.
Sadece karakterleri gösteriyor ve bizim için ilgi odağı olan arabayı neredeyse hiç göstermiyor.
Bu videoyu izlemek dayanılmaz 😖
Aslında, sonuna kadar izlemedim.
Çok kötü 🙁
Gerçekten de, ödemek zorunda olduğunuz askerler var, makina masrafları en fazla trasformasyon, sadece pista için bir araba, dahili inesistenti, tüm bunları kim ödedi? Bir makina almak, çok güzel. Andare in giro col cofano motore tagliato!!!!!. Siz ne düşünüyorsunuz?
Daha önce de belirttiğim gibi, motorun modifiye edilerek daha da performanslı hale getirilmesi iyi olabilir, ancak bir Ferrari'nin karoserinde (genel olarak konuşuyorum) birçok durumda büyük firmalardan ayrılan köklü değişiklikler yapmak iyi bir fikir değildir. Ferrari, Lamborghini veya Bugatti gibi bir makinede troppo modifikasyon yapmak "randina" olarak adlandırılır, .....
Ferrari modificata? E la guidabilità? Telaio ve motor arasındaki denge...Americanata da dritto ... .1300cv (eğer varsa) privano l'auto di quell'equilibrio che i tecnici i gli ingegneri Ferrari con fatica hanno ottenuto! Bu yüzden Nissan GTR alın çünkü Ferrari'nin bir örneğini alamazsınız!!!Mannaggia a voi!
Ferrari tektir ve bu yüzden annenizin evinde üretilmiş gibi görünmelidir. Americanate di cattivo gusto. Büyük Sinyor memnun olmayacak. Enzo Ferrari.
Muhtemelen Enzo da çok hevesliydi! O da sperimentare'i severdi, Alfa Romeo ile ve daha sonra dostum Lamborghini ile rekabete girmekten hiç hoşlanmazdı!
Motor mühendisi olan ve 1993 Toyota supra MKIV 3.5L tek turbodan 1627bhp güç elde eden bir arkadaşım var.
Kevinfullstock Instagram'da
Yani burada etkileyici bir şey yok...