Yıllar boyuncaAlfa Romeo haksız bir üne sahipti. Gerçekten güvenilir olamayacak kadar güzel, kilometreleri gözünü kırpmadan yutacak kadar Latin. Yine de bu basit fotoğraf hepsini silip süpürüyor. Fotoğrafta 247.683 mil veya 398.607 kilometre yol yapmış, hala orijinal motoru ve şanzımanı olan 2018 model bir Alfa Romeo Giulia 2.0L benzinli görülüyor. Araç bugün İngiltere'de bağımsız bir Alfa Romeo ve Fiat uzmanı olan Bianco Auto Developments'da görülebilir. Tüm klişeler çöküyor.
Sadece bir sahibi olan Alfa Romeo Giulia benzinli
Çarpıcı olan sadece kilometresi değil. Bu Giulia'nın sıfırdan beri sadece bir sahibi var ve servis geçmişi tam. Ne motoru değiştirilmiş, ne de bir arızadan sonra şanzımanı değiştirilmiş. Her şey orijinal. Ve yine de, salon hala burada. Burada 2.0 litrelik benzinli bir motordan bahsediyoruz, ki bu motorun uzun yolculuklarda dizellere göre daha az 'dayanıklı' olduğu düşünülür. Yine de bu Giulia 250.000 mil veya 400.000 km'ye yaklaşıyor ki bu, modern bir İtalyan spor sedan için pek çok kişinin hayal etmeye bile cesaret edemediği sembolik bir kilometre taşı.
Dizeller onaylıyor
Tabii ki, çok yüksek kilometreli başka Giulia'lar da var. Ancak bunların neredeyse tamamı dizel. Örneğin Avrupa ikinci el pazarında, İtalya ve Almanya'da 300.000, 400.000 ve hatta 500.000 km'yi aşan Giulia 2.2 dizeller bulunmaktadır. Bu rakamlar etkileyicidir, ancak şaşırtıcı olmaktan çok güven vericidir. Otoyollarda kullanılan iyi bakımlı modern bir dizelin bu kadar uzun süre dayanması beklenir. Resmi tamamen değiştiren şey, bu benzinli Giulia'nın birçok dizel motordan daha iyi olmasa da onlarla aynı seviyede olması.
Bu, Giulia'nın sadece parlak bir şasi veya sihirli bir direksiyon sistemi olmadığını gösteriyor. Aynı zamanda, düzgün bir şekilde bakımının yapılması koşuluyla, dayanıklılık kapasitesine sahip güvenilir bir mekanik temeldir. Dolayısıyla, bazı alıcılar uzun yol korkusuyla hala bir Alfa Romeo'ya dalmak konusunda isteksizse, bu İngiliz Giulia bir cevap veriyor: evet, bir Alfa Romeo çok uzağa gidebilir. Benzinle bile. Orijinal parçalarıyla bile.
2018 Alfa Romeo Giulia 2.0L, saatte 247.683 mil (398.607 km) ile.
- Kilometre imkansız (@Mileage_impo) 28 Ocak 2026
Sıfırdan beri tek sahipli.
Tam servis geçmişi.
Orijinal motor ve şanzıman. pic.twitter.com/JKZYu5OG0D
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch
Ve şimdi Alfa Romeo çok güvenilir olduğunu kanıtladığından, Peugeot ve onun karton motorları ile işbirliği yapıyorlar...
Alfetta veya Alfasud günlerinde bu kadar haksız değil...😀.
Öte yandan, benzinli bir motorun uzun vadede dizelden daha az güvenilir olması için teknik bir neden yoktur. Burada da resimler her zaman doğru olmayabilir... önemli olan kullanım ve bakım türüdür.
Evet, aradan 50 yıldan fazla bir süre geçmesine rağmen, İtalyan otomobillerinin güvenilmez olduğu fikri, aksi yöndeki sayısız örneğe rağmen hala yayılmaya devam ediyor. 70'li ve 80'li yıllarda birçok elektrik/elektronik sorunu olan ama asla mekanik sorunları olmayan Alfa arabalarım oldu. Daha sonra BMW ve Audi'nin Alman premiumları ile uzun bir dönem geçirdim ve 2018'de 2 Giulia ve şimdi de bana yolda çok keyif veren ve hiçbir sorun çıkarmayan bir Stelvio ile Alfa'ya geri döndüm.
İtalyan otomobillerinin güvenilirliğinin bugünlerde bir sorun olmadığına içtenlikle inanıyorum. Bu daha çok verimlilik, teknoloji, paranın karşılığı ve görünürlük (reklam) eksikliği ile ilgili. Son 10 yılda Alfa Romeo'ya bakacak olursak, yeterince gelişmemiş Giulia ve Stelvio, piyasaya sürüldüğünde rakipleri arasında en verimlisi olmayan Tonale PHEV ve 2026'da rakiplerine kıyasla eski görünmeye başlayan PSA teknolojisini kullanan bir Junior var.