Revelado em 2019 no Salão Automóvel de Genebra, o Pininfarina Battista é o primeiro hipercarro elétrico 100 % da PininfarinaNão só ostenta um nome lendário, o do seu fundador Battista "Pinin" Farina, como também encarna uma missão: conciliar zero emissões com um desempenho extremo.
Sob a sua silhueta escultural, o Battista alberga quatro motores eléctricos com uma potência total de 1.900 cv e 2.300 Nm de binário, o suficiente para acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 1,86 segundos. É tão rápido como um carro de Fórmula 1 moderno. Tem uma velocidade máxima de 350 km/h e uma autonomia de mais de 470 km, graças a uma bateria de 120 kWh. Nada de que se deva envergonhar quando comparado com um Ferrari Elettrica.
Um exemplar raro à venda... no Canadá
Apenas 150 exemplares do Battista serão produzidos, incluindo versões especiais como a Edizione Nino Farina, uma homenagem ao primeiro campeão mundial de F1. Um destes modelos acaba de ser posto à venda no Canadá, na Grand Touring Automobiles, um concessionário conhecido pela sua seleção de automóveis excepcionais.
O carro em questão, um Battista Edizione Nino Farina 2024, tem apenas 62 milhas no relógio (cerca de 100 km). O seu exterior vermelho escuro contrasta com um interior branco imaculado, fiel à elegância italiana. Mas o que realmente chama a atenção é o preço: pouco mais de 3,5 milhões de dólares americanos.
Um preço surpreendente
Porque é que este preço é "muito inesperado"? Porque quando foi revelado em 2019, o Battista tinha um preço de cerca de 3,3 milhões de dólares na altura. Por outras palavras, este hipercarro elétrico não perdeu qualquer valor, e até ganhou um pouco (a menos que se tenha em conta as opções), um fenómeno raro no mercado, especialmente para um carro elétrico.
Estará La Battista a provar que um supercarro elétrico pode manter o seu valor da mesma forma que um Ferrari ou um Pagani a combustão? É claro que ainda nada é certo. O preço anunciado não é necessariamente o preço a que o carro será vendido.
As classificações continuam a oscilar
Para se ter uma ideia, um Battista 2023 com 193 milhas foi oferecido em agosto de 2025 por 2,79 milhões de dólares, enquanto um exemplar com 9.900 quilómetros na Suíça está atualmente a ser vendido por 2,35 milhões de euros.
Estas discrepâncias mostram que o valor do modelo permanece instável e que o mercado ainda está a determinar o verdadeiro valor de um hipercarro elétrico de edição limitada.
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Um supercarro soberbo! A base inspira-se muito na Rimac, o que é bastante positivo. De notar que não é o gabinete de design da Pininfarina, mas sim uma empresa alemã que comprou a licença para o nome (mas o carro é desenhado pela Pininfarina!!).