Há apenas alguns dias, apresentámos-lhe este Maserati MC12 Stradale 2005chassis n.º 12095, foi colocado à venda em Monterey no prestigiado leilão Jet Center organizado pela Broad Arrow Auctions. As estimativas variavam entre 4,8 e 5,5 milhões de dólares. O martelo foi batido em 5.202.500 dólares.
Este preço não é pequeno: é simplesmente o Maserati moderno mais caro alguma vez vendido em leilão. Ultrapassa o recorde anterior, detido por um A6GCS/53 Spider de 1955 com carroçaria Frua, que atingiu 5,17 milhões de dólares em 2018.
Um supercarro de competição, legalizado para circular em estrada
O Maserati MC12 é mais do que um simples supercarro. É a personificação de um projeto renascentista: aquele que permitiu à Maserati regressar às corridas internacionais após uma ausência de 37 anos. Para tal, a marca utilizou o chassis do excecional Ferrari Enzo e, acima de tudo, o motor V12 de 6,0 litros de aspiração natural, ligeiramente modificado para desenvolver 630 cv.
Capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,8 segundos e de atingir os 330 km/h, o MC12 viria também a dominar a cena GT1 com uma impressionante lista de conquistas: 40 vitórias em 96 corridas, 6 títulos de equipa e 2 títulos de construtores.
Produzido em apenas 50 exemplares para a estrada, o MC12 Stradale é ainda mais raro do que o seu primo de Maranello (400 unidades para o Enzo). Este modelo foi pintado com a famosa pintura pérola Bianco Fuji com detalhes em azul, uma alusão aos carros de corrida Maserati dos anos 60, e tinha um interior que combinava pele azul e o inovador tecido BrighTex.
Como sinal do seu estado excecional, tinha acumulado 11.563 km e tinha acabado de ser submetido a um recondicionamento mecânico de 70.000 dólares na GTO Engineering em julho de 2025, incluindo a substituição da embraiagem, bombas de óleo e água, realinhamento da direção, limpeza criogénica do motor, etc. Por outras palavras, estava pronto para voltar à estrada ou para se juntar a uma coleção de prestígio.
Um símbolo numa altura difícil para a Maserati
Enquanto Maserati Embora a Ferrari esteja atualmente a atravessar um período turbulento, esta venda recorde prova que certos modelos icónicos continuam a representar um porto seguro para os coleccionadores. O MC12 preenche todos os requisitos: raridade, pedigree desportivo, mecânica Ferrari, design icónico e um historial de competição.
Atingindo a marca dos 5,2 milhões de dólares, confirma que investir num lendário Maserati pode ser um investimento seguro e até lucrativo. Na história dos leilões, o MC12 acaba de estabelecer a sua reputação como uma obra-prima intemporal, a meio caminho entre Maranello e Modena.
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