Se Maserati ainda hoje nos faz sonhar com o seu sumptuoso GranCabrio, um cabriolet elegante e requintado capaz de transportar quatro pessoas com um luxo discreto, a marca do Tridente deixou durante demasiado tempo um vazio na sua gama: o de um pequeno cabriolet de dois lugares, puro, desportivo e exclusivo.
Mas a ideia não é nova. Na década de 2000, quando a Ferrari e a Maserati trabalhavam em estreita colaboração, a ideia de um pequeno descapotável para substituir o Maserati Spyder (2002 - 2024) e o Maserati Gransport (2005 - 2007) foi discutida. No entanto, esta visão deu origem ao Ferrari California, apresentado em 2008, deixando a Maserati à beira do arrependimento. Durante algum tempo, acreditámos no Alfieri e na sua versão Spyder... mas estas promessas ficaram por cumprir. A Ferrari, por sua vez, seguiu com o Portofino e o Roma Spider, encarnando à sua maneira a elegância do carro desportivo coupé-cabriolet italiano.
Hoje em dia, A Ferrari dá mais um passo em frente e revela o Amalfi, sucessor do Roma e leva ainda mais longe o requinte de la dolce vita sobre quatro rodas. Mas um ilustrador, Luca Serafini (@lsdesignsrl), divertiu-se a revisitar o sonho que todos os entusiastas da Maserati têm no seu coração: E se o Amalfi fosse um Maserati?
Com base na silhueta elegante e fluida do novo Ferrari Amalfi, esta visão imagina um Maserati Amalfi Cabrio, reinterpretado com os códigos estilísticos actuais da marca: um focinho mais agressivo, uma grelha de radiador aberta e, claro, o Tridente orgulhosamente na frente. Sob o capot, o V6 Nettuno 3.0L de 490 cv é capaz de catapultar este sonho sobre rodas dos 0 aos 100 km/h em menos de 4 segundos.
Claro que tudo isto é fantasia. Mas, afinal, sonhar faz parte do ADN da Ferrari... e da Maserati. Esperemos que o fabricante sediado em Modena encontre um dia a coragem para transformar esta visão em realidade, para o deleite daqueles que querem saborear a dolce vita com os cabelos ao vento, ao estilo do Tridente.
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Ricos e elegantes!
Mas com Imparato ao leme do Trident, essa elegância é quase impossível.
A Maserati pode fabricar um V8 de 4l a partir de um V6 de 3l. "Einfach" 2 Zylider anhängen und schon sind 600 und mehr PS möglich. Dazu gibts auch noch einen guten Sound. Ein paar hochwertige Knöpfe ins Interieur, ein modernes Navi und schon verkauft sich der Granturismo.
O Alfieri era uma joia, aclamado por todos, teria sido um sucesso, mas a razão pela qual não foi posto em produção permanecerá um mistério para sempre. Tantos arrependimentos.
Não podia estar mais de acordo, é uma mistura inteligente de neo-retro, barroco e agressividade... Renovação e desejo, exatamente o que falta na gama atual, muito tímida (à exceção do MC 20), uma verdadeira oportunidade perdida!
Ganhos de potência ou não, a mudança de v8 para v6 é um passo atrás para os puristas.
Se a Maserati não se preocupar com uma nova berlina ou berlina cross over, continuará a não vender
Doen zou een schitterende wagen zijn , me op de hoogte houden !