O final de 2025 marca uma nova fase de transformação para 2026 de Maserati. Depois de várias mudanças internas no topo da Stellantis, a marca Trident reforça mais uma vez a sua equipa de gestão com a nomeação de Cristiano Fiorio como responsável pelo marketing global. Esta escolha não é de forma alguma insignificante, uma vez que a carreira deste italiano apaixonado, que trabalhou em projectos estratégicos para a Alfa Romeo, marcou alguns dos momentos mais significativos dos últimos anos para as marcas italianas.
Do Fiat 500 elétrico ao Alfa Romeo 33 Stradale, passando pela F1
Cristiano Fiorio representa o perfil atípico que a Maserati procurava há vários meses: uma mistura de criatividade, visão global e raízes profundas no mundo automóvel italiano. A sua chegada ao Grupo Fiat Chrysler Automobiles em 2013 levou-o a assumir responsabilidades crescentes, primeiro na zona EMEA para as comunicações de marketing de todas as marcas, depois na publicidade, digital, eventos e patrocínios. As suas responsabilidades incluíram a supervisão do lançamento do Fiat 500 elétrico em 2019.
Mas foi o seu papel na Alfa Romeo desde 2021 que realmente construiu a sua carreira. Responsável pelo projeto de Fórmula 1, o seu papel foi o de maximizar o retorno do investimento de um programa que é frequentemente escrutinado, mas raramente explorado na mesma medida em termos de marketing. Ao mesmo tempo, supervisionou os projectos estratégicos da marca, o mais emblemático dos quais foi o renascimento do Alfa Romeo 33 Stradale. Um supercarro que marca o regresso da Alfa Romeo ao mundo dos automóveis feitos à mão. Em 2025, as suas responsabilidades foram alargadas ao departamento de marketing e comunicação da Alfa Romeo.
Este papel, já estratégico, foi agora alargado para incluir a gestão do marketing da Maserati. Ele responderá diretamente a Santo Ficili, ainda CEO da Alfa Romeo, mas agora COO da Maserati, na sequência de uma reorganização interna que viu Jean-Philippe Imparato, ex-CEO da Alfa Romeo e depois da Stellantis Europe, tornar-se CEO global do Tridente. A direção da Stellantis conta assim com uma equipa que conhece perfeitamente o ecossistema das marcas italianas Alfa Romeo e Maserati, os seus desafios e o seu ADN.
Uma mudança que se segue a outra nomeação importante
A chegada de Cristiano Fiorio ocorre apenas um mês após a nomeação de Simonetta Cerruti como Diretora Comercial Global da Maserati. Com mais de vinte anos de experiência na Fiat, Alfa Romeo e Lancia, foi responsável pelas operações comerciais da Alfa Romeo e da Lancia para a Europa, antes de se juntar à Maserati para escrever um novo capítulo.
Uma equipa de gestão da Maserati completamente nova em cinco anos
Estas mudanças completam uma alteração profunda no organigrama da Maserati. Desde 2020, a marca teve vários diretores sucessivos, com Davide Grasso ainda ao leme em 2024, seguido de Santo Ficili e depois Jean-Philippe Imparato. O cargo de Diretor Comercial também mudou de mãos, de Bernard Loire para Luca Delfino, depois Maurizio Zuares, e agora Simonetta Cerruti. Quanto ao marketing, passou oficialmente de Giovanni Perosino para Cristiano Fiorio.
| 2020 - 2022 | 2022 - 2024 | 2024 | 2025 | 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|
| CEO Mundo | Davide Grasso | Davide Grasso | Santo Ficili | Santo Ficili | Jean-Philippe Imparato |
| Diretor de Vendas Global | Bernard Loire | Bernard Loire | Luca Delfino | Maurizio Zuares | Simonetta Cerruti |
| Diretor Europa | Guido Giovannelli | Luca Delfino | Luca Parasacco | Luca Parasacco | Luca Parasacco |
| Departamento de Marketing e Comunicação | Paolo Tubito | Paolo Tubito | Giovanni Perosino | Giovanni Perosino | Cristiano Fiorio |
Com a nomeação de hoje, sinto-me com um grande sentido de responsabilidade. Para todos os italianos que gostam de automóveis, a Maserati é um ícone e um pedaço de história. Todo o sector automóvel está a passar por uma profunda transformação. No entanto, no último ano, graças ao trabalho de Santo Ficili, a marca recuperou a ordem e a estabilidade. Devemos agora voltar ao crescimento e ao investimento, concentrando-nos em alguns elementos fundamentais.
Cristiano Fiorio
Portuguese 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Japanese 
Turkish 
Dutch
Maserati em 2025:
- 28 novos gestores
- 0 novos modelos.
Assim, todos aqueles que participaram na descida ao inferno da Alfa e da Lancia vão agora acabar com a Maserati 😱
Há ainda alguma coisa a esperar de Stellantis?
O saneamento também deve ser efectuado nas fases superiores deste esquema de financiamento! É necessário muito pessoal de gestão se se venderem poucos produtos. Não precisa de ler nada sobre novos produtos. Tem um bom técnico?
Como fã e proprietário de Alfa Romeo e Maserati, desejo-lhes tudo de bom para o futuro. São as duas únicas marcas que alguma vez comprarei, juntamente com a propriedade do meu Fiat 500 Abarth, claro.
Stellantis- Marionetten- Teatro.
A Nische zwischen Ghibli und Quatroporte mit einem neuen Modell ausfuellen und Technik und Vertrieb aufbauen.
Estamos a continuar a ser uma porcaria. Bravo, bravo!
Adoro os novos designs, o que me deixa muito entusiasmada.